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Durée de la vidéo : 2 minutes
Deux-roues : contrôle technique obligatoire à partir du lundi 15 avril
Le contrôle technique est obligatoire pour les deux-roues motorisés tous les trois ans à partir du lundi 15 avril. Un contrôle échelonné en fonction de la date de mise en circulation.
(France2)
Le contrôle technique est obligatoire pour les deux-roues motorisés tous les trois ans à partir du lundi 15 avril. Un contrôle échelonné en fonction de la date de mise en circulation.
A partir du lundi 15 avril, le contrôle technique est obligatoire tous les trois ans pour les deux-roues motorisés. Malgré l’opposition des fédérations motardes, un centre de Creil (Oise) enregistre déjà cinq rencontres par jour. Les véhicules de catégorie L (motos, side-cars, voitures sans permis et autres scooters) devront passer 78 points de contrôle. Outre l’état des freins, les centres devront également évaluer les émissions polluantes et sonores excessives, vérifier le guidon, les suspensions, les rétroviseurs et les pneus.
Entre 50 et 100 euros pour un chèque
Les motos de collection, ainsi que certaines machines destinées à la compétition, seront exonérées. Pour les véhicules immatriculés avant 2017, les contrôles doivent avoir lieu en 2024. Pour les autres, ce sera progressivement à partir de 2025 et jusqu’en 2026. En cas de refus, les conducteurs s’exposent à une amende de 135 euros ou à une immobilisation de leur véhicule. Les prix d’un chèque peuvent varier entre 50 et 100 euros.
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Deux-roues : contrôle technique obligatoire à partir du lundi 15 avril
Le contrôle technique est obligatoire pour les deux-roues motorisés tous les trois ans à partir du lundi 15 avril. Un contrôle échelonné en fonction de la date de mise en circulation.
(France2)
Le contrôle technique est obligatoire pour les deux-roues motorisés tous les trois ans à partir du lundi 15 avril. Un contrôle échelonné en fonction de la date de mise en circulation.
A partir du lundi 15 avril, le contrôle technique est obligatoire tous les trois ans pour les deux-roues motorisés. Malgré l’opposition des fédérations motardes, un centre de Creil (Oise) enregistre déjà cinq rencontres par jour. Les véhicules de catégorie L (motos, side-cars, voitures sans permis et autres scooters) devront passer 78 points de contrôle. Outre l’état des freins, les centres devront également évaluer les émissions polluantes et sonores excessives, vérifier le guidon, les suspensions, les rétroviseurs et les pneus.
Entre 50 et 100 euros pour un chèque
Les motos de collection, ainsi que certaines machines destinées à la compétition, seront exonérées. Pour les véhicules immatriculés avant 2017, les contrôles doivent avoir lieu en 2024. Pour les autres, ce sera progressivement à partir de 2025 et jusqu’en 2026. En cas de refus, les conducteurs s’exposent à une amende de 135 euros ou à une immobilisation de leur véhicule. Les prix d’un chèque peuvent varier entre 50 et 100 euros.