Le projet a été révélé lundi 23 septembre par le ministère américain du Commerce : le gouvernement de Joe Biden entend interdire les logiciels et composants électroniques fabriqués en Chine à bord de tout véhicule équipé pour se connecter à Internet et circulant aux États-Unis. Une mesure choc annoncée quatre jours avant l’entrée en vigueur de la hausse des droits de douane pour les voitures électriques chinoises – qui passeront de 25% à 100% le 27 septembre – et qui interdira de fait aux voitures et camions chinois d’accéder au marché américain, souligne le communiqué. Le Financial Times.
Mais cela n’a rien à voir avec du protectionnisme, assure Gina Raimondo, la ministre du Commerce. Il s’agit d’une mesure qui concerne “strictement” sécurité nationale. « Si la Chine était en mesure de collecter des données sur le lieu de résidence d’un conducteur, l’école où vont ses enfants ou le médecin où se trouve son médecin, ces données rendraient cet Américain vulnérable », a expliqué le ministre lors d’une conférence de presse relayée par CNN. Dans une situation de conflit, on peut même imaginer qu’un ennemi «« arrête ou prend le contrôle de tous les véhicules circulant aux États-Unis, provoquant des accidents ou bloquant les routes. »
Ils’
Le projet a été révélé lundi 23 septembre par le ministère américain du Commerce : le gouvernement de Joe Biden entend interdire les logiciels et composants électroniques fabriqués en Chine à bord de tout véhicule équipé pour se connecter à Internet et circulant aux États-Unis. Une mesure choc annoncée quatre jours avant l’entrée en vigueur de la hausse des droits de douane pour les voitures électriques chinoises – qui passeront de 25% à 100% le 27 septembre – et qui interdira de fait aux voitures et camions chinois d’accéder au marché américain, souligne le communiqué. Le Financial Times.
Mais cela n’a rien à voir avec du protectionnisme, assure Gina Raimondo, la ministre du Commerce. Il s’agit d’une mesure qui concerne “strictement” sécurité nationale. « Si la Chine était en mesure de collecter des données sur le lieu de résidence d’un conducteur, l’école où vont ses enfants ou le médecin où se trouve son médecin, ces données rendraient cet Américain vulnérable », a expliqué le ministre lors d’une conférence de presse relayée par CNN. Dans une situation de conflit, on peut même imaginer qu’un ennemi «« arrête ou prend le contrôle de tous les véhicules circulant aux États-Unis, provoquant des accidents ou bloquant les routes. »
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