De plus de 60 000 kilomètres de lignes dans les années 1930 à seulement 28 000 aujourd’hui… En près d’un siècle, le réseau ferroviaire français s’est fortement rétréci. De ces 28 000 kilomètres de lignes, il ne reste qu’un peu plus de 9 000 kilomètres de « fines lignes de desserte territoriale », dont 5 700 inutilisées. Celles que l’on appelle plus communément « petites lignes », qui représentent un tiers du réseau ferroviaire en France, desservent majoritairement les zones rurales. Mais lorsqu’ils font aujourd’hui la Une de la presse régionale, c’est souvent pour annoncer leur fermeture ou leur suspension.
« Contrairement à la croyance populaire, les fermetures importantes de lignes n’entraînent pas…
De plus de 60 000 kilomètres de lignes dans les années 1930 à seulement 28 000 aujourd’hui… En près d’un siècle, le réseau ferroviaire français s’est fortement rétréci. De ces 28 000 kilomètres de lignes, il ne reste qu’un peu plus de 9 000 kilomètres de « fines lignes de desserte territoriale », dont 5 700 inutilisées. Celles que l’on appelle plus communément « petites lignes », qui représentent un tiers du réseau ferroviaire en France, desservent majoritairement les zones rurales. Mais lorsqu’ils font aujourd’hui la Une de la presse régionale, c’est souvent pour annoncer leur fermeture ou leur suspension.
« Contrairement à la croyance populaire, les fermetures importantes de lignes n’entraînent pas…