À moins de cent jours des Jeux olympiques, le président de la région Île-de-France évoque l’organisation des transports publics franciliens dans un entretien avec Parisien.
Le budget était initialement estimé à 200 millions d’euros. L’enveloppe destinée à couvrir les frais liés aux JO dans les transports franciliens s’élève désormais à 250 millions, a annoncé la présidente de la région Île-de-France Valérie Pécresse, dans un entretien à Parisien.
« Paris 2024 nous a demandé de faire plus que prévu » elle a expliqué. L’organisateur “nous avons demandé 50 000 cartes Navigo gratuites pour les forces de l’ordre, que nous avons évidemment offertes” et il “nous demande également de transporter les 200 000 personnes accréditées”, un point qui fait l’objet de négociation avec Paris-2024. Ajouté à cela “Les primes JO négociées à la RATP”.
Les effectifs seront renforcés. « La SNCF et la RATP nous ont indiqué que les recrutements ont été réalisés. A savoir 250 chauffeurs supplémentaires dans le métro, et la SNCF fera également appel à une centaine de chauffeurs provinciaux. Quant aux bus, 3 000 chauffeurs seront mobilisés ».
Lire aussiJO Paris 2024 : une quarantaine de bâtiments, des toits tous usés, des soucoupes volantes… Le Figaro a visité le Village olympique
Renforcement des noctiliens
Le président de région a confirmé une nouvelle fois que le prolongement de la ligne 14 de Saint-Denis-Pleyel à Orly-Aéroport ouvrirait fin juin, quelques semaines avant les Jeux. La ligne sera une artère essentielle, puisqu’à Saint-Denis se trouvent plusieurs sites olympiques dont le village des athlètes et le Stade de France. Depuis des années, tout le calendrier de construction a été fixé pour que tout soit prêt avant les Jeux.
Alors que 100 zones de fête sont prévues sur toute l’Île-de-France, IDFM a prévu de renforcer les bus Noctilien (de 0h30 à 5h30) « y compris en banlieue ». Vendredi 26 juillet, “pour la cérémonie d’ouverture, qui devrait se terminer vers 23h15”IDFM étudie également « la possibilité de laisser ouvertes les trois lignes de métro automatiques (1, 4 et 14) toute la nuit ».
Pour faciliter les déplacements, « le pass Navigo sera dématérialisé sur iPhone en mai, l’application Transports Paris 2024 vient de sortir et les visiteurs pourront bientôt acheter le pass Paris 2024 pour voyager pendant les Jeux »a indiqué Valérie Pécresse.
À moins de cent jours des Jeux olympiques, le président de la région Île-de-France évoque l’organisation des transports publics franciliens dans un entretien avec Parisien.
Le budget était initialement estimé à 200 millions d’euros. L’enveloppe destinée à couvrir les frais liés aux JO dans les transports franciliens s’élève désormais à 250 millions, a annoncé la présidente de la région Île-de-France Valérie Pécresse, dans un entretien à Parisien.
« Paris 2024 nous a demandé de faire plus que prévu » elle a expliqué. L’organisateur “nous avons demandé 50 000 cartes Navigo gratuites pour les forces de l’ordre, que nous avons évidemment offertes” et il “nous demande également de transporter les 200 000 personnes accréditées”, un point qui fait l’objet de négociation avec Paris-2024. Ajouté à cela “Les primes JO négociées à la RATP”.
Les effectifs seront renforcés. « La SNCF et la RATP nous ont indiqué que les recrutements ont été réalisés. A savoir 250 chauffeurs supplémentaires dans le métro, et la SNCF fera également appel à une centaine de chauffeurs provinciaux. Quant aux bus, 3 000 chauffeurs seront mobilisés ».
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Renforcement des noctiliens
Le président de région a confirmé une nouvelle fois que le prolongement de la ligne 14 de Saint-Denis-Pleyel à Orly-Aéroport ouvrirait fin juin, quelques semaines avant les Jeux. La ligne sera une artère essentielle, puisqu’à Saint-Denis se trouvent plusieurs sites olympiques dont le village des athlètes et le Stade de France. Depuis des années, tout le calendrier de construction a été fixé pour que tout soit prêt avant les Jeux.
Alors que 100 zones de fête sont prévues sur toute l’Île-de-France, IDFM a prévu de renforcer les bus Noctilien (de 0h30 à 5h30) « y compris en banlieue ». Vendredi 26 juillet, “pour la cérémonie d’ouverture, qui devrait se terminer vers 23h15”IDFM étudie également « la possibilité de laisser ouvertes les trois lignes de métro automatiques (1, 4 et 14) toute la nuit ».
Pour faciliter les déplacements, « le pass Navigo sera dématérialisé sur iPhone en mai, l’application Transports Paris 2024 vient de sortir et les visiteurs pourront bientôt acheter le pass Paris 2024 pour voyager pendant les Jeux »a indiqué Valérie Pécresse.