DÉCRYPTION – Ce groupe issu de la fusion entre l’allemand Tier et le franco-néerlandais Dott va réduire ses coûts et conserver uniquement la marque Dott.
Fini les levées de fonds de plusieurs centaines de millions d’euros. C’est fini aussi, l’installation rapide de leurs vélos et scooters partagés dans le plus grand nombre de villes possible. Oublié les valorisations à plus d’1 milliard d’euros qui transforment en quelques mois des start-up sans le sou en licornes. Et des promesses de rentabilité à moyen terme qui ne se concrétisent jamais. L’allemand Tier (200 000 machines partagées) et le franco-néerlandais Dott (près de 50 000 machines), qui ont fusionné en début d’année, changent de ton et font des promesses à court terme : « Hors coûts d’intégration, l’entreprise, qui générera 220 millions d’euros de chiffre d’affaires, sera Ebitda positif dès cette année et générera un cash flow positif en 2025 »déclare Henri Moissinac, directeur général de Tier-Dott et co-fondateur de Dott.
Un sacré défi, car ce très grand acteur européen de la mobilité partagée démarre avec une charge…