MISE À JOUR SUR LA SITUATION – Invitée sur RMC ce lundi matin, la ministre chargée des Transports a relevé que la réouverture serait « très probablement » partielle. Une réunion ce lundi soir devrait permettre de clarifier le calendrier.
Fermé depuis le 18 avril, le tronçon de l’autoroute A13 fragilisé par des fissures rouvrira-t-il début mai ? Invitée sur RMC ce lundi matin, la ministre chargée des Transports est revenue sur ce dossier scruté de près par les automobilistes empruntant cet itinéraire passant par l’ouest parisien. Les nouvelles ne sont pas bonnes : la reprise du trafic, normalement attendue début mai, « sera probablement reporté »a annoncé Patrice Vergriete. Le Figaro fait le point sur les dernières informations :
Un rendez-vous ce lundi soir
Une réunion technique est prévue ce lundi soir »faire un point complet sur la situation et préciser le calendrier de réouverture », a expliqué vendredi le préfet des Hauts-de-Seine. Plusieurs hypothèses sont sur la table, entre une réouverture rapide ou une “plus long”, a déclaré le ministre des Transports ce lundi matin. Une option qui va de pair avec « des formules de substitution pour aider les habitants de cette partie de l’Île-de-France ». Une fois rouvert, l’axe risque de ne pas être accessible à tous les véhicules, a détaillé le membre du gouvernement : interrogé sur la perspective d’une reprise partielle, il a confirmé que « cela risque d’être le cas, très très probablement, au moment de la réouverture ». faire un point complet sur la situation et préciser le calendrier de réouverture ».
Rendre l’A14 gratuite ? “On a regardé, et ça pourrait être encore pire”
De la « solutions d’amélioration » ont également été mentionnés par le ministre, comme « des offres supplémentaires en termes de trains » ou aide des plateformes de covoiturage. L’A14 ne sera cependant pas rendue gratuite. Cette idée avait été formulée par plusieurs élus, dont la patronne de la région Île-de-France, Valérie Pécresse, ou le député (Renaissance) des Yvelines, Karl Olive, mais l’exécutif s’y oppose. “On a regardé, et ce serait peut-être encore pire que la maladie, car on saturerait le tunnel de La Défense”a justifié Patrice Vergriete.
De « très faibles mouvements de terrain » observés
Vendredi, le préfet des Hauts-de-Seine a annoncé la prolongation de la fermeture de l’A13, entre Vaucresson et Paris, alors que la reprise de la circulation était attendue à partir du 1er mai. « De très faibles mouvements de terrain ont été observés. Il apparaît donc nécessaire de poursuivre les investigations engagées et de procéder à des analyses complémentaires., a expliqué le représentant de l’État. En attendant, les utilisateurs sont invités à trouver des solutions alternatives. L’axe, vidé de voitures, n’est pas désert : promeneurs, sportifs et animaux s’y rendent de temps en temps, profitant d’un moment de calme rarissime sur une autoroute habituellement bondée.
MISE À JOUR SUR LA SITUATION – Invitée sur RMC ce lundi matin, la ministre chargée des Transports a relevé que la réouverture serait « très probablement » partielle. Une réunion ce lundi soir devrait permettre de clarifier le calendrier.
Fermé depuis le 18 avril, le tronçon de l’autoroute A13 fragilisé par des fissures rouvrira-t-il début mai ? Invitée sur RMC ce lundi matin, la ministre chargée des Transports est revenue sur ce dossier scruté de près par les automobilistes empruntant cet itinéraire passant par l’ouest parisien. Les nouvelles ne sont pas bonnes : la reprise du trafic, normalement attendue début mai, « sera probablement reporté »a annoncé Patrice Vergriete. Le Figaro fait le point sur les dernières informations :
Un rendez-vous ce lundi soir
Une réunion technique est prévue ce lundi soir »faire un point complet sur la situation et préciser le calendrier de réouverture », a expliqué vendredi le préfet des Hauts-de-Seine. Plusieurs hypothèses sont sur la table, entre une réouverture rapide ou une “plus long”, a déclaré le ministre des Transports ce lundi matin. Une option qui va de pair avec « des formules de substitution pour aider les habitants de cette partie de l’Île-de-France ». Une fois rouvert, l’axe risque de ne pas être accessible à tous les véhicules, a détaillé le membre du gouvernement : interrogé sur la perspective d’une reprise partielle, il a confirmé que « cela risque d’être le cas, très très probablement, au moment de la réouverture ». faire un point complet sur la situation et préciser le calendrier de réouverture ».
Rendre l’A14 gratuite ? “On a regardé, et ça pourrait être encore pire”
De la « solutions d’amélioration » ont également été mentionnés par le ministre, comme « des offres supplémentaires en termes de trains » ou aide des plateformes de covoiturage. L’A14 ne sera cependant pas rendue gratuite. Cette idée avait été formulée par plusieurs élus, dont la patronne de la région Île-de-France, Valérie Pécresse, ou le député (Renaissance) des Yvelines, Karl Olive, mais l’exécutif s’y oppose. “On a regardé, et ce serait peut-être encore pire que la maladie, car on saturerait le tunnel de La Défense”a justifié Patrice Vergriete.
De « très faibles mouvements de terrain » observés
Vendredi, le préfet des Hauts-de-Seine a annoncé la prolongation de la fermeture de l’A13, entre Vaucresson et Paris, alors que la reprise de la circulation était attendue à partir du 1er mai. « De très faibles mouvements de terrain ont été observés. Il apparaît donc nécessaire de poursuivre les investigations engagées et de procéder à des analyses complémentaires., a expliqué le représentant de l’État. En attendant, les utilisateurs sont invités à trouver des solutions alternatives. L’axe, vidé de voitures, n’est pas désert : promeneurs, sportifs et animaux s’y rendent de temps en temps, profitant d’un moment de calme rarissime sur une autoroute habituellement bondée.