Joël SAGET / AFP
Le patron de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, ici en novembre 2023, pliera bagages après les Jeux olympiques de Paris Ă l’Ă©tĂ© 2024.
TRANSPORT – Train de dĂ©part. Le patron de la SNCF, Jean-Pierre Farandou va plier bagage après les Jeux olympiques de Paris, qui se dĂ©rouleront du 26 juillet au 11 aoĂ»t 2024, a annoncĂ© le gouvernement ce mardi 7 mai.
Non reconduit pour un second mandat, Jean-Pierre Farandou poursuivra sa mission au-delĂ de la fin de son mandat qui s’achève le 13 mai « afin de garantir la bonne organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques »a prĂ©cisĂ© Bercy.
Après la compĂ©tition, “Le prĂ©sident de l’AssemblĂ©e nationale et le prĂ©sident du SĂ©nat seront informĂ©s par le prĂ©sident de la RĂ©publique du nom du successeur envisagĂ© de Jean-Pierre Farandou”qui prĂ©side le groupe depuis 2019, dĂ©taille le communiquĂ©.
L’accord sur les fins de carrière dans le viseur de Bercy
Celui qui terminera son premier mandat le 13 mai aura 67 ans cet Ă©tĂ©. Or, comme le souligne BFMTV, l’État aurait dĂ» modifier la limite d’âge fixĂ©e Ă 68 ans pour ĂŞtre patron de la SNCF afin qu’il puisse continuer Ă exercer ses fonctions.
Par ailleurs, l’accord sur la fin des carrières Ă la SNCF votĂ© rĂ©cemment par les syndicats avait suscitĂ© la polĂ©mique, notamment parmi les Ă©lus de droite et une partie du gouvernement. Cet accord devait permettre aux cheminots de cesser leur activitĂ© avant la retraite, avec plus d’un an d’arrĂŞt de travail et payĂ©s Ă 75% selon les catĂ©gories.
Dans ce dossier, Jean-Pierre Farandou est Ă©galement appelĂ© ce mardi pour s’expliquer devant une commission sĂ©natoriale pour Ă©voquer la « consĂ©quences inquiĂ©tantes de l’accord ». Il a Ă©galement Ă©tĂ© convoquĂ© par le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, en personne.
« Un accord est signĂ© qui engage effectivement les soldes de la rĂ©forme des retraites et les Ă©quilibres financiers de la SNCF. Je n’ai pas Ă©tĂ© prĂ©venu »avait dĂ©noncĂ© Bruno Le Maire, interrogĂ© jeudi sur BFMTV/RMC.
Jean-Pierre Farandou a Ă©galement dĂ» faire face Ă la crise du Covid-19 et Ă l’arrĂŞt total des TGV puis Ă l’organisation de trains sanitaires pour transporter les malades et dĂ©charger les hĂ´pitaux dans certaines rĂ©gions particulièrement touchĂ©es. C’est aussi lui qui a remis les comptes de la SNCF dans le vert avec des rĂ©sultats historiques en 2022 et 2,4 milliards d’euros de bĂ©nĂ©fice puis 1,3 milliard d’euros en 2023.
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Le patron de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, ici en novembre 2023, pliera bagages après les Jeux olympiques de Paris Ă l’Ă©tĂ© 2024.
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Non reconduit pour un second mandat, Jean-Pierre Farandou poursuivra sa mission au-delĂ de la fin de son mandat qui s’achève le 13 mai « afin de garantir la bonne organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques »a prĂ©cisĂ© Bercy.
Après la compĂ©tition, “Le prĂ©sident de l’AssemblĂ©e nationale et le prĂ©sident du SĂ©nat seront informĂ©s par le prĂ©sident de la RĂ©publique du nom du successeur envisagĂ© de Jean-Pierre Farandou”qui prĂ©side le groupe depuis 2019, dĂ©taille le communiquĂ©.
L’accord sur les fins de carrière dans le viseur de Bercy
Celui qui terminera son premier mandat le 13 mai aura 67 ans cet Ă©tĂ©. Or, comme le souligne BFMTV, l’État aurait dĂ» modifier la limite d’âge fixĂ©e Ă 68 ans pour ĂŞtre patron de la SNCF afin qu’il puisse continuer Ă exercer ses fonctions.
Par ailleurs, l’accord sur la fin des carrières Ă la SNCF votĂ© rĂ©cemment par les syndicats avait suscitĂ© la polĂ©mique, notamment parmi les Ă©lus de droite et une partie du gouvernement. Cet accord devait permettre aux cheminots de cesser leur activitĂ© avant la retraite, avec plus d’un an d’arrĂŞt de travail et payĂ©s Ă 75% selon les catĂ©gories.
Dans ce dossier, Jean-Pierre Farandou est Ă©galement appelĂ© ce mardi pour s’expliquer devant une commission sĂ©natoriale pour Ă©voquer la « consĂ©quences inquiĂ©tantes de l’accord ». Il a Ă©galement Ă©tĂ© convoquĂ© par le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, en personne.
« Un accord est signĂ© qui engage effectivement les soldes de la rĂ©forme des retraites et les Ă©quilibres financiers de la SNCF. Je n’ai pas Ă©tĂ© prĂ©venu »avait dĂ©noncĂ© Bruno Le Maire, interrogĂ© jeudi sur BFMTV/RMC.
Jean-Pierre Farandou a Ă©galement dĂ» faire face Ă la crise du Covid-19 et Ă l’arrĂŞt total des TGV puis Ă l’organisation de trains sanitaires pour transporter les malades et dĂ©charger les hĂ´pitaux dans certaines rĂ©gions particulièrement touchĂ©es. C’est aussi lui qui a remis les comptes de la SNCF dans le vert avec des rĂ©sultats historiques en 2022 et 2,4 milliards d’euros de bĂ©nĂ©fice puis 1,3 milliard d’euros en 2023.
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