Des années de sous-investissement dans les technologies et les chaînes d’approvisionnement des véhicules électriques ont laissé les constructeurs automobiles européens peiner à suivre le rythme de leurs concurrents chinois. Mais alors même que l’UE débat de l’imposition de barrières commerciales contre les véhicules électriques importés de Chine, les constructeurs automobiles chinois investissent des centaines de millions dans la création de leurs propres usines européennes dans la Hongrie de Viktor Orban.