L’opĂ©ration est Ă la fois spectaculaire et inĂ©dite. Mardi 14 mai, une sĂ©rie de perquisitions ont visĂ© le gĂ©ant amĂ©ricain Goodyear – troisième fabricant mondial de pneumatiques derrière Bridgestone et Michelin, avec près de 4 milliards de dollars de chiffre d’affaires – dans plusieurs pays europĂ©ens. Cette offensive judiciaire, confirmĂ©e dans Monde par le parquet de Besançon (Doubs), s’inscrit dans le cadre d’une vaste enquĂŞte menĂ©e par la justice française mais Ă laquelle sont associĂ©s des magistrats de plusieurs Etats de l’Union europĂ©enne (UE).
Des dizaines d’enquĂŞteurs venus de trois pays et mandatĂ©s par Marc Monnier, le juge d’instruction de Besançon qui a initiĂ© les investigations, ont Ă©tĂ© mobilisĂ©s. Ils ont dĂ» saisir un grand nombre de documents dans trois lieux distincts : le siège de Goodyear France, situĂ© dans le quartier de La DĂ©fense (Hauts-de-Seine), oĂą Ă©taient dĂ©pĂŞchĂ©s des gendarmes de la section de recherche d’Amiens ; celui de Goodyear Europe, basĂ© Ă Bruxelles, en Belgique ; enfin, l’usine de Colmar-Berg, au Luxembourg, oĂą le constructeur fabrique ses pneus destinĂ©s – principalement – ​​au marchĂ© europĂ©en. Dans ces deux derniers pays, des enquĂŞteurs locaux ont Ă©tĂ© mobilisĂ©s, dans le cadre d’une procĂ©dure d’entraide judiciaire internationale.
PrĂ©parĂ©e depuis plusieurs mois dans la plus grande confidentialitĂ©, afin de procurer l’effet de surprise, par l’intermĂ©diaire d’Eurojust (l’agence europĂ©enne de coopĂ©ration judiciaire en matière pĂ©nale), cette opĂ©ration pourrait porter un coup sĂ©rieux Ă l’image de la multinationale d’Akron (Ohio) comme le rĂ©vèlent les faits. visĂ©s par la justice sont graves. L’information judiciaire menĂ©e par le juge Monnier est en effet ouverte, contre X, pour « homicide involontaire ». Selon des sources concordantes, ces perquisitions pourraient ĂŞtre le prĂ©lude Ă la convocation par le magistrat français, dans les prochaines semaines, de Goodyear Dunlop Tyres France (GDTF), susceptible d’ĂŞtre mise en examen en tant que personne morale.
Croisade solitaire
A l’origine de cette affaire hors du commun, une femme qui ne l’est pas moins : Sophie Rollet. Ce quinquagĂ©naire, dont Le monde a rĂ©vĂ©lĂ© l’histoire le 1euh juillet 2020, se bat depuis une dĂ©cennie pour Ă©tablir la responsabilitĂ© de Goodyear dans l’accident de la route qui a coĂ»tĂ© la vie Ă son mari chauffeur le 25 juillet 2014. Ce jour-lĂ , le camion de Jean-Paul Rollet avait Ă©tĂ© percutĂ© par un autre poids lourd, conduit par Pascal Rochard, Ă©galement tuĂ© dans la collision. Ce dernier avait perdu le contrĂ´le de son vĂ©hicule suite Ă l’Ă©clatement du pneu avant gauche, un modèle Goodyear Marathon LHS II.
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