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Durée de la vidéo : 3 minutes
Paris 2024 : avant les JO, des taxis parisiens formés au transport de personnes à mobilité réduite
En préparation des JO de Paris, de nombreux taxis parisiens ont été formés aux normes PMR, afin de transporter des personnes à mobilité réduite et de s’adapter aux besoins de tous les clients.
(franceinfo)
En préparation des JO de Paris, de nombreux taxis parisiens ont été formés aux normes PMR, afin de transporter des personnes à mobilité réduite et de s’adapter aux besoins de tous les clients.
Ryad Oubechou fait partie des chauffeurs de la flotte de taxis parisiens formés au transport de personnes à mobilité réduite. Ce sont ses premières semaines dans la profession. Une journée de théorie, une journée de pratique, 48 heures suffisent pour valider la formation PMR (Personne à Mobilité Réduite). “Au début, quand on faisait la formation, on se disait ‘ça va prendre un temps impossible’, d’autant que parfois il faut doubler la file”se souvient le chauffeur, qui avoue que désormais pour lui, “c’est assez rapide”.
30 millions d’euros débloqués par l’Etat
Pour Ryad, son rôle va au-delà de la conduite. « Il y avait déjà un besoin qui existait, et avec la mise en place des nouvelles licences PMR, nous allons essayer de répondre un peu mieux à cette demande »explique le taxi, qui note que son métier est aussi « (intéressé) par l’aspect social, humain » de carrière. Avec 15 000 euros par taxi financés par l’État, au total, 30 millions d’euros ont été investis pour la communauté des taxis en préparation des JO de Paris.
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Paris 2024 : avant les JO, des taxis parisiens formés au transport de personnes à mobilité réduite
En préparation des JO de Paris, de nombreux taxis parisiens ont été formés aux normes PMR, afin de transporter des personnes à mobilité réduite et de s’adapter aux besoins de tous les clients.
(franceinfo)
En préparation des JO de Paris, de nombreux taxis parisiens ont été formés aux normes PMR, afin de transporter des personnes à mobilité réduite et de s’adapter aux besoins de tous les clients.
Ryad Oubechou fait partie des chauffeurs de la flotte de taxis parisiens formés au transport de personnes à mobilité réduite. Ce sont ses premières semaines dans la profession. Une journée de théorie, une journée de pratique, 48 heures suffisent pour valider la formation PMR (Personne à Mobilité Réduite). “Au début, quand on faisait la formation, on se disait ‘ça va prendre un temps impossible’, d’autant que parfois il faut doubler la file”se souvient le chauffeur, qui avoue que désormais pour lui, “c’est assez rapide”.
30 millions d’euros débloqués par l’Etat
Pour Ryad, son rôle va au-delà de la conduite. « Il y avait déjà un besoin qui existait, et avec la mise en place des nouvelles licences PMR, nous allons essayer de répondre un peu mieux à cette demande »explique le taxi, qui note que son métier est aussi « (intéressé) par l’aspect social, humain » de carrière. Avec 15 000 euros par taxi financés par l’État, au total, 30 millions d’euros ont été investis pour la communauté des taxis en préparation des JO de Paris.