“Arrêté juste devant l’entrée du Parc Güell, le bus local 116 a été écrasé sous une avalanche de touristes” souviens-toi Le périodique de Catalogne. “Les habitants se plaignent depuis des années et la mairie de Barcelone s’en est mêlée : du jour au lendemain (…) la ligne 116 a disparu de Google Maps et d’autres applications de mobilité.”
“Les touristes n’ont pas disparu mais leur nombre a considérablement diminué” pour le plus grand bonheur des habitants du quartier qui peuvent à nouveau bénéficier de ce petit bus ne pouvant accueillir qu’une vingtaine de passagers, poursuit le journal régional.
“Avant de prendre cette décision drastique, la mairie avait choisi d’augmenter la fréquence du bus 116, mais la mesure n’a pas résolu le problème”, souviens-toi El Periódico de Catalunya. Les flux touristiques vers le célèbre parc Gaudí ont fait perdre au bus sa fonction principale, souligne La Vanguardia : « emmener les riverains dans des lieux difficilement accessibles et mal desservis par les transports ».
Ni confirmation ni démenti
Le cas de ce bus, souvent plein dès le premier arrêt selon El País, était donc « emblématique des effets du tourisme de masse sur la vie de quartier ». La mairie de gauche, qui a déjà pris des mesures contre le surtourisme sous l’ère Ada Colau (2015-2023), s’est emparée du sujet : en février, l’adjoint au maire Albert Battle a déclaré qu’il était « important de pouvoir supprimer la ligne 116 des outils de recherche d’itinéraire », déclarant : « Ce n’est pas facile mais nous allons essayer ».
“La Mairie ne confirme ni ne nie avoir demandé à Google et à d’autres applications de mobilité de supprimer la ligne”, continue El País. Il indique seulement, par écrit : «Nous travaillons à améliorer la mobilité à La Salut, comme nous nous y sommes engagés en février.» Et le journal ajoute : “Des sources Google indiquent que l’entreprise ne supprime pas les lignes de bus de Maps : ce sont les collectivités qui peuvent en faire la demande.”
“Arrêté juste devant l’entrée du Parc Güell, le bus local 116 a été écrasé sous une avalanche de touristes” souviens-toi Le périodique de Catalogne. “Les habitants se plaignent depuis des années et la mairie de Barcelone s’en est mêlée : du jour au lendemain (…) la ligne 116 a disparu de Google Maps et d’autres applications de mobilité.”
“Les touristes n’ont pas disparu mais leur nombre a considérablement diminué” pour le plus grand bonheur des habitants du quartier qui peuvent à nouveau bénéficier de ce petit bus ne pouvant accueillir qu’une vingtaine de passagers, poursuit le journal régional.
“Avant de prendre cette décision drastique, la mairie avait choisi d’augmenter la fréquence du bus 116, mais la mesure n’a pas résolu le problème”, souviens-toi El Periódico de Catalunya. Les flux touristiques vers le célèbre parc Gaudí ont fait perdre au bus sa fonction principale, souligne La Vanguardia : « emmener les riverains dans des lieux difficilement accessibles et mal desservis par les transports ».
Ni confirmation ni démenti
Le cas de ce bus, souvent plein dès le premier arrêt selon El País, était donc « emblématique des effets du tourisme de masse sur la vie de quartier ». La mairie de gauche, qui a déjà pris des mesures contre le surtourisme sous l’ère Ada Colau (2015-2023), s’est emparée du sujet : en février, l’adjoint au maire Albert Battle a déclaré qu’il était « important de pouvoir supprimer la ligne 116 des outils de recherche d’itinéraire », déclarant : « Ce n’est pas facile mais nous allons essayer ».
“La Mairie ne confirme ni ne nie avoir demandé à Google et à d’autres applications de mobilité de supprimer la ligne”, continue El País. Il indique seulement, par écrit : «Nous travaillons à améliorer la mobilité à La Salut, comme nous nous y sommes engagés en février.» Et le journal ajoute : “Des sources Google indiquent que l’entreprise ne supprime pas les lignes de bus de Maps : ce sont les collectivités qui peuvent en faire la demande.”