Quel avenir pour le transport aérien en Afrique et l’un de ses fleurons Royal Air Maroc ? Abdelhamid Addou, PDG depuis 2016 de la compagnie aérienne marocaine, s’exprime en exclusivité pour RFI et Jeune Afrique dont il est le Grand Invité de l’économie. Au micro de Bruno Faure (RFI) et Aurélie M’Bida (JA), il aborde tous les grands enjeux qui touchent ce secteur vital pour l’économie du continent : rebond après le Covid, recrutement de personnel dans un contexte de pénurie de main d’œuvre, ouverture de certaines zones du continent, nouvelles destinations dans le monde, concurrence internationale et complémentarité avec les compagnies low-cost, difficultés du constructeur Boeing et critères de choix du constructeur, décarbonation du transport aérien.
Dans la deuxième partie du spectacle, l’ancien directeur général de l’Office national marocain du tourisme évoque la vitalité de ce secteur au Maroc, les conséquences du séisme de septembre 2023 dans la région de Marrakech, la fin de la crise des visas avec la France, la fermeture des liaisons aériennes avec l’Algérie, l’organisation par le Maroc de la CAN 2025 et de la Coupe du monde de football 2030.
Quel avenir pour le transport aérien en Afrique et l’un de ses fleurons Royal Air Maroc ? Abdelhamid Addou, PDG depuis 2016 de la compagnie aérienne marocaine, s’exprime en exclusivité pour RFI et Jeune Afrique dont il est le Grand Invité de l’économie. Au micro de Bruno Faure (RFI) et Aurélie M’Bida (JA), il aborde tous les grands enjeux qui touchent ce secteur vital pour l’économie du continent : rebond après le Covid, recrutement de personnel dans un contexte de pénurie de main d’œuvre, ouverture de certaines zones du continent, nouvelles destinations dans le monde, concurrence internationale et complémentarité avec les compagnies low-cost, difficultés du constructeur Boeing et critères de choix du constructeur, décarbonation du transport aérien.
Dans la deuxième partie du spectacle, l’ancien directeur général de l’Office national marocain du tourisme évoque la vitalité de ce secteur au Maroc, les conséquences du séisme de septembre 2023 dans la région de Marrakech, la fin de la crise des visas avec la France, la fermeture des liaisons aériennes avec l’Algérie, l’organisation par le Maroc de la CAN 2025 et de la Coupe du monde de football 2030.