Publié
Durée de la vidéo : 5 minutes
Afrique : au cœur du Sahara, le train le plus long du monde
Transportant du minerai de fer depuis la Mauritanie sur des rails construits en 1967, le train le plus long du monde, long de deux kilomètres, traverse le Sahara. Les touristes affluent pour voir ce convoi extraordinaire.
(France2)
Transportant le minerai de fer de Mauritanie sur des rails construits en 1967, le plus long train du monde, long de deux kilomètres, traverse le Sahara. Les touristes affluent pour voir ce convoi extraordinaire.
Au milieu du Sahara, un convoi extraordinaire fend l’immensité du sable. Ce train est non seulement l’un des plus lourds au monde, mais aussi l’un des plus longs. Il mesure 2,5 kilomètres. Elle transporte du minerai de fer, extrait du nord de la Mauritanie. Quelques courageux passagers sont également de la partie, car le trajet dure 18 heures et les conditions sont rudes. « Si je regarde dans cette direction, je ne vois pas la fin du train. C’est quelque chose d’inimaginable en France.»remarque un Français, venu admirer le spectacle dans l’une des gares desservies.
Le seul signe de civilisation sur 700 kilomètres
La ligne ferroviaire a été mise en service par les Français en 1967, et elle est toujours en service. Les touristes ne montent pas à bord du train, mais juste derrière, dans un petit convoi d’à peine deux wagons. Ils parcourent 500 km sur les mêmes rails, avec un confort accru. Dans le vaste désert, la voie ferrée est le seul signe de civilisation sur 700 kilomètres à la ronde.
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Afrique : au cœur du Sahara, le train le plus long du monde
Transportant du minerai de fer depuis la Mauritanie sur des rails construits en 1967, le train le plus long du monde, long de deux kilomètres, traverse le Sahara. Les touristes affluent pour voir ce convoi extraordinaire.
(France2)
Transportant le minerai de fer de Mauritanie sur des rails construits en 1967, le plus long train du monde, long de deux kilomètres, traverse le Sahara. Les touristes affluent pour voir ce convoi extraordinaire.
Au milieu du Sahara, un convoi extraordinaire fend l’immensité du sable. Ce train est non seulement l’un des plus lourds au monde, mais aussi l’un des plus longs. Il mesure 2,5 kilomètres. Elle transporte du minerai de fer, extrait du nord de la Mauritanie. Quelques courageux passagers sont également de la partie, car le trajet dure 18 heures et les conditions sont rudes. « Si je regarde dans cette direction, je ne vois pas la fin du train. C’est quelque chose d’inimaginable en France.»remarque un Français, venu admirer le spectacle dans l’une des gares desservies.
Le seul signe de civilisation sur 700 kilomètres
La ligne ferroviaire a été mise en service par les Français en 1967, et elle est toujours en service. Les touristes ne montent pas à bord du train, mais juste derrière, dans un petit convoi d’à peine deux wagons. Ils parcourent 500 km sur les mêmes rails, avec un confort accru. Dans le vaste désert, la voie ferrée est le seul signe de civilisation sur 700 kilomètres à la ronde.