Embouteillage, transports en commun surchargés, touristes et résidents désorientés : la situation à l’aéroport Montréal-Trudeau est « problématique », reconnaît la Ville de Montréal, qui promet de trouver des solutions pour inverser rapidement la tendance.
« Vous avez tout à fait raison, c’est une situation problématique et ce n’est pas du tout l’image qu’on veut que les gens vivent à leur arrivée à Montréal. L’un des premiers endroits où ils découvrent la ville, c’est l’aéroport », a déclaré lundi la responsable de la mobilité au comité exécutif, Sophie Mauzerolle.
Elle a ainsi répondu à une question, lors de la séance du conseil municipal, du maire de l’arrondissement de Saint-Laurent, Alan DeSousa, qui s’inquiétait des problèmes d’accès devenus carrément « honteux », selon lui, à l’aéroport. « Vendredi dernier encore, on a vu des gens se promener avec leurs valises et parfois avec leurs jeunes enfants. C’est extrêmement dangereux», a-t-il insisté.
La congestion s’est accentuée ces derniers mois à l’aéroport Trudeau qui, alors que la frustration monte, a été frappé dimanche par une panne informatique nationale provoquant une attente de 90 minutes à la douane.
Tout ce débat se produit également lorsque La presse a rapporté lundi que le fort retour des voyageurs surchargeait la ligne de bus 747, avec des files d’attente de plus en plus longues. À court terme, plusieurs mesures sont envisagées, comme l’ajout de distributeurs automatiques de billets, l’ajout d’un terminal point de vente mobile ou encore la vente de billets en concession.
« Il faut trouver des solutions. Nous allons nous asseoir avec nos partenaires à l’aéroport », a promis M.moi Mauzerolle lundi, disant également être « déjà en discussions avec la STM pour voir comment on peut optimiser l’accès en transport en commun ». Sur Twitter, M. DeSousa a déploré que la Ville ne se soit toujours pas assise avec les dirigeants d’Aéroports de Montréal (ADM) pour trouver des solutions. « Où est le leadership dans cette administration ? « , Il a demandé.
Question des domaines de compétence
Sans vouloir « blanchir son nom », Mmoi Mauzerolle a rappelé que « l’aéroport est sur un terrain fédéral (…) qui est relié par plusieurs autoroutes provinciales et qui est exploité » par ADM.
« Ce sont tous des acteurs avec lesquels nous entretenons une relation privilégiée, avec qui nous échangeons et avec qui nous trouvons des solutions, comme lorsque nous l’avons fait lors du Sommet sur les chantiers. Nous avons mis tout le monde autour de la table, nous avons trouvé des solutions communes et nous avons une situation qui s’améliore. Ce sera la même chose pour l’aéroport », a déclaré M.moi Mauzerolle, se disant « confiante » d’y arriver.
Selon lui, des discussions devront d’abord avoir lieu avec le ministère des Transports, qui gère plusieurs projets dans le secteur.
Ce n’est pas le seul sujet qui a été critiqué autour du terminal ces derniers mois. En juin dernier, le gouvernement Legault a serré la vis aux « taxis illégaux » de plus en plus nombreux à l’aéroport Montréal-Trudeau.
Des amendes allant jusqu’à 50 000 $ seront désormais imposées aux conducteurs non autorisés. Depuis cette date, ADM doit tenir un « registre des autorisations délivrées », en plus d’augmenter le nombre d’inspecteurs.
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