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Dates de novembre, décembre et janvier, et les compagnies ferroviaires concernées

Les passagers des trains ont été frappés par une autre vague de grèves de 48 heures à l’approche de Noël.

Début novembre, les dirigeants des syndicats ferroviaires semblaient disposés à conclure un accord. Annulant un débrayage prévu pour la première semaine du mois, ils ont annoncé des « pourparlers intensifs » pour sortir de l’impasse dans un conflit du travail qui a empêché des réformes désespérément en retard des chemins de fer britanniques.

On avait espéré que, grâce aux négociations, des changements critiques aux pratiques de travail pourraient être convenus. Des changements qui permettraient d’économiser de l’argent et de permettre à l’industrie ferroviaire au sens large d’équilibrer les comptes dans le monde post-Covid.

Mais mardi, les espoirs d’une trêve ont été anéantis.

Le syndicat des travailleurs du rail, de la mer et des transports (RMT) a déclaré que ses 40 000 membres se retireraient pendant huit jours – les plus grandes grèves à ce jour dans le conflit – paralysant efficacement le réseau ferroviaire pendant la majeure partie d’une semaine avant Noël et une autre semaine dans le Nouvel An.

Compte tenu des travaux d’ingénierie programmés entre Noël et le Nouvel An, certaines lignes seront largement hors service pendant une bonne partie du mois à partir de la mi-décembre.

A quelles dates sont les grèves des trains ?

  • Samedi 26 novembre – 11 sociétés d’exploitation ferroviaire touchées par la grève du syndicat des chauffeurs de l’Aslef
  • mardi 13 décembre
  • mercredi 14 décembre
  • vendredi 16 décembre
  • samedi 17 décembre
  • mardi 3 janvier
  • mercredi 4 janvier
  • vendredi 6 janvier
  • samedi 7 janvier

Les jours de grève, on s’attend à ce qu’un seul train sur cinq circule.

Les jours suivant une grève – appelés « jours intermédiaires » – les horaires seront à peu près à 60 % de la normale.

Il y a aussi une nouvelle interdiction de travailler les heures supplémentaires et les jours de repos. Les chemins de fer partent généralement du principe que le personnel fera des heures supplémentaires et des jours de repos. Une interdiction syndicale à ce sujet pourrait causer d’autres ravages. Les patrons des trains évaluent l’impact et ajusteront les horaires en conséquence.

Quels opérateurs ferroviaires sont concernés ?

Grèves du RMT

Presque toutes les lignes de train seront impactées d’une manière ou d’une autre.

Les grèves sont menées par des membres du RMT chez Network Rail et dans 14 opérateurs ferroviaires.

L’action contre les opérateurs est éclipsée par les débrayages de Network Rail – et en particulier par les signaleurs.

Network Rail dispose de réserves de signaleurs formés, mais juste assez pour permettre à 20% de la capacité normale de fonctionner.

Grève d’Aslef, 26 novembre

Ceci est spécifique à l’opérateur ferroviaire. Les lignes impactées sont :

  • Avanti côte ouest
  • Chemins de fer de Chiltern
  • Cross-country
  • Chemin de fer des East Midlands
  • Grand chemin de fer de l’Ouest
  • Grande Anglie
  • Chemin de fer du nord-est de Londres
  • Londres aérien
  • Trains du Nord
  • Sud-est
  • Transpennine Express
  • Trains des Midlands de l’Ouest

Puis-je obtenir un remboursement si mon train est annulé ?

Grève d’Aslef

Les passagers munis de billets peuvent utiliser leur billet soit la veille de la date indiquée sur le billet, soit jusqu’au mardi 29 novembre inclus.

Les passagers avec un abonnement mensuel ou plus long ou qui ont activé une valeur de jours de voyage sur un abonnement flexible qui choisissent de ne pas voyager le 26 novembre, peuvent demander une indemnisation pour ces jours via le programme de remboursement de retard. Si vous devez voyager le 26 novembre et que vous avez déjà un billet, renseignez-vous auprès de la compagnie ferroviaire.

Grève du RMT

Pour les grèves du RMT, les responsables des chemins de fer évaluent quelle sera la politique et feront une annonce plus tard. On pense que la politique sera similaire à celle mise en place ce samedi pour la grève de l’Aslef.

Pourquoi les travailleurs de RMT et d’Aslef sont-ils en grève ?

Payer

Les deux syndicats exigent des augmentations de salaire pour leurs membres qui luttent contre une inflation galopante.

Pour Aslef, c’est la principale question en litige. On pense que les opérateurs ferroviaires n’auront peut-être pas à proposer des augmentations de salaire à deux chiffres pour conclure un accord avec le syndicat des chauffeurs.

Pour RMT, la situation est plus opaque. Network Rail a proposé une augmentation de 8%, étalée sur deux ans. Les opérateurs ferroviaires doivent encore discuter des augmentations de salaire, d’abord, ils veulent parvenir à un accord sur des réformes radicales des pratiques de travail.

Pratiques de travail

Les changements apportés à ce qui a été qualifié de pratiques de travail « archaïques » sont la question la plus controversée du différend.

Les habitudes de déplacement ont changé suite à la pandémie. De moins en moins de personnes se rendent au travail chaque jour. De plus en plus de personnes voyagent dans des trains hors pointe, après l’heure de pointe du matin ou le week-end. La demande de voyages d’affaires est obstinément bien inférieure à ce qu’elle était avant que Covid ne frappe.

Cela signifie que Network Rail et les opérateurs ferroviaires, dont les coûts sont finalement supportés par les contribuables, doivent réduire les coûts pour équilibrer les livres. Une partie de cela peut se faire en réduisant les effectifs. Mais une grande partie de cela change les pratiques de travail, dont beaucoup sont un héritage de l’époque de British Rail et de la propriété publique.

Les patrons quoi introduire plus de technologie, diriger les équipes plus efficacement et mettre fin à des parties du chemin de fer fonctionnant dans leurs propres silos.

Les syndicats craignent que cela signifie que des suppressions d’emplois sont sur les cartes – et par extension, leur pouvoir sera affaibli.


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