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DOMINIC LAWSON : J’apporte de bonnes nouvelles avant la saison des fêtes de fin d’année : prendre du poids pourrait être BON pour certains d’entre nous après tout !

Alors que les festivités de Noël s’accélèrent, nos pensées se tournent vers la nourriture et les boissons. Plus le temps est froid, plus ils nous remontent le moral, comme une sorte de réchauffement hivernal interne.

Et pourtant, il y a une voix intérieure lancinante, renforcée par l’industrie des régimes et ses prosélytes associés, qui nous dit d’être prudents, de ne pas en faire trop, ou même qu’il y aura un prix à payer pour notre indulgence saisonnière – un prix qui ne se mesure pas en l’argent mais dans notre espérance de vie.

Pour ceux que de tels avertissements concernant les excès festifs inquiètent, j’apporte une bonne nouvelle d’une grande joie. La British Dietetic Association (BDA) a, comme le dit le magazine New Scientist, « bouleversé les conseils habituels en matière de poids santé » – ou du moins elle l’a fait pour les personnes de plus de 65 ans.

La semaine dernière, la BDA a déclaré à ceux d’entre nous considérés comme « en surpoids » que perdre certains de nos kilos prétendument en excès pourrait ne pas être du tout bon pour notre santé.

Alison Smith, diététicienne consultante du NHS, qui a contribué au lancement de cette initiative, a déclaré qu’il existe en fait de bonnes raisons pour de nombreux membres de ce groupe de chercher à prendre du poids : « En encourageant les personnes âgées à perdre du poids, vous les rendez presque moins résilientes. ,’ dit-elle.

La semaine dernière, la British Dietetic Association a déclaré à ceux d’entre nous considérés comme « en surpoids » que perdre certains de nos kilos en excès pourrait ne pas être bon du tout pour notre santé, écrit DOMINIC LAWSON.

Sa recommandation ? « Mangez bien, faites de l’exercice régulièrement et profitez de tout. Mangez et profitez-en. Le nouveau document BDA (Eating, Drinking And Aging Well) déclare que même « si vous êtes très en surpoids, perdre du poids peut être bon pour la santé, mais il est important de continuer à avoir une alimentation riche en nutriments ».

Message reçu et compris.

Je parle en tant qu’homme de 66 ans qui, mesurant 5 pieds 10 pouces et pesant 15 livres, est techniquement juste dans la catégorie des « obèses », selon les tableaux de l’indice de masse corporelle (IMC). Mais si je perdais quelques kilos, je tomberais dans la catégorie la moins péjorative du « surpoids ».

Mais toute cette affaire d’IMC est un peu absurde, car elle semble ne pas tenir compte de la part de votre poids constituée de muscles et de la part de graisse.

Les graphiques IMC indiquent que le poids idéal pour moi est de 11½ pierres. Je ne pense pas avoir été comme ça depuis la vingtaine. Et la seule fois où je m’en suis approché, au cours des dernières décennies, la perte de poids était le résultat d’une maladie et non d’un régime. J’ai récemment vu une photo de moi à l’époque : j’avais l’air affreux.

Cela fait partie de l’objectif des nouvelles orientations. Dans la soixantaine, nous sommes plus sujets aux maladies et nous avons besoin de ces tissus adipeux comme réserve d’énergie lorsque l’appétit diminue.

En fait, je plaide en faveur du surpoids (soi-disant) depuis que j’ai pris conscience de la véritable vérité sur le sujet. C’était en 2007, lorsque le Journal of the American Medical Association a publié une analyse de plusieurs décennies de données réalisées par des chercheurs des Centers for Disease Control and Prevention.

La conclusion du CDC était que le surpoids « était associé à une mortalité globale considérablement réduite ». Comme je l’écrivais à l’époque : « Cela a diminué, comme dans : le contraire d’augmenter ; plus tard, pas plus tôt ; mieux, pas pire ; et passe-moi la crème, s’il te plaît.

Il est très significatif que ce rapport émane du CDC, puisque trois ans plus tôt, l’organisation avait publié un rapport dans la même revue médicale de premier plan affirmant que « l’obésité » était responsable de 400 000 décès par an aux États-Unis.

Cela a eu une énorme influence, y compris dans ce pays, créant une sorte de panique morale, notre propre secrétaire à la Santé affirmant que les risques avaient été révélés comme « une crise à l’échelle du changement climatique ».

Un an plus tard, en 2005, le CDC publiait une nouvelle analyse des mêmes données et admettait qu’il avait complètement mal calculé. Il indique désormais que le nombre net de décès liés à l’obésité aux États-Unis, chaque année, n’est pas de « 400 000 », mais de « 25 814 ». Bien entendu, ce déclassement colossal a attiré beaucoup moins d’attention que le chiffre initial extrêmement surestimé.

En 2011, Nutrition Journal, une publication universitaire respectée, a conclu que parmi 350 000 Américains sélectionnés au hasard, les « en surpoids » étaient la catégorie qui vivait le plus longtemps, et ceux qui étaient « obèses » à un âge avancé avaient tendance à vivre plus longtemps que ceux qui étaient « minces ». ‘.

La chercheuse principale, du nom du Dr Linda Bacon, a conclu: «Il est extrêmement évident que la graisse a été fortement exagérée en tant que risque de maladie ou de diminution de la longévité.»

« Pendant des décennies, a-t-elle déclaré, l’établissement de santé publique américain et l’industrie de la perte de poids, qui pèse 58,6 milliards de dollars par an, se sont concentrés sur l’amélioration de la santé grâce à la perte de poids. Il en résulte des niveaux sans précédent d’insatisfaction corporelle et d’échec dans l’obtention des résultats de santé souhaités.

Je plaide en faveur du soi-disant surpoids depuis que j'ai pris conscience de la véritable vérité sur le sujet en 2007, lorsque le Journal of the American Medical Association a publié l'analyse de décennies de données réalisées par des chercheurs des Centers for Disease Control. et prévention

Je plaide en faveur du soi-disant surpoids depuis que j’ai pris conscience de la véritable vérité sur le sujet en 2007, lorsque le Journal of the American Medical Association a publié l’analyse de décennies de données réalisées par des chercheurs des Centers for Disease Control. et prévention

Cela ne revient pas à nier qu’il existe des risques sérieux à être obèse morbide (l’indice est dans l’adverbe), sans parler de l’horreur esthétique vécue par les spectateurs. Mais même aux États-Unis, aux États-Unis, seuls un peu plus de 3 pour cent de la population appartiennent à cette catégorie.

La démonstration la plus frappante des avantages médicaux du « surpoids » (selon les critères d’IMC utilisés par l’industrie de la santé) a peut-être été publiée en 2011 par des chercheurs de l’Université de Virginie. Ils ont constaté que les patients ayant un IMC de 23,1 ou moins étaient deux fois plus susceptibles de mourir dans les 30 jours suivant la chirurgie que ceux ayant un IMC « obèse » de 35,3 ou plus.

Or, il reste encore à faire des distinctions entre les différentes catégories d’aliments en fonction de ceux qui pourraient vous faire le plus de bien – même si la viande grasse a été injustement stigmatisée, alors qu’elle constitue un moyen très efficace d’obtenir l’énergie dont nous avons besoin, ainsi que délicieux. Et ma sœur Nigella, auteur de 13 livres de cuisine, l’approuve avec enthousiasme.

Ainsi, en cette période d’indulgence saisonnière, nous ne pouvons pas faire mieux que de nous souvenir des paroles du plus sage des prédicateurs de l’Ancien Testament, dans le livre de l’Ecclésiaste : « Alors j’ai loué la gaieté, parce qu’un homme n’a rien de mieux sous le soleil, que de manger, de boire et de se réjouir.

Les conducteurs de train en grève sont les mieux payés d’Europe

On ne peut pas manquer la note de malice dans le communiqué du syndicat des conducteurs de train, Aslef, qui annonce une grève continue sur l’ensemble du réseau qui durera toute cette semaine.

Il se vante que « cette action est susceptible de paralyser les chemins de fer britanniques » et cite son chef, Mick Whelan : « Nous avons, dans le passé, appelé tout le monde le même jour ; en généralisant la grève. . . couplées à notre interdiction des heures supplémentaires tout au long de la semaine, les conséquences pour le secteur ferroviaire seront plus importantes.

L’offre salariale rejetée en avril – 8 pour cent sur deux ans – porterait, comme l’observe le secrétaire aux Transports Mark Harper, le salaire moyen des conducteurs de train à 65 000 £ par an pour une semaine de quatre jours et 35 heures.

Il n’est pas étonnant qu’il y ait une ruée de candidatures chaque fois qu’un poste se libère.

On ne peut pas manquer la note de malice dans le communiqué du syndicat des conducteurs de train, Aslef, qui annonce une grève continue sur tout le réseau qui durera toute cette semaine.

On ne peut pas manquer la note de malice dans le communiqué du syndicat des conducteurs de train, Aslef, qui annonce une grève continue sur tout le réseau qui durera toute cette semaine.

Son leader Mick Whelan s'est vanté que les conséquences de la grève étendue sur le réseau ferroviaire seraient plus importantes.

Son leader Mick Whelan s’est vanté que les conséquences de la grève étendue sur le réseau ferroviaire seraient plus importantes.

Dans le Sud, il y a environ 300 candidats par offre d’emploi de conducteur de train. Dans le Nord, environ 750 candidatures sont reçues pour chaque emploi de chauffeur.

Ou, pour le dire autrement : les conducteurs de train britanniques sont de loin les mieux payés d’Europe. Une enquête réalisée l’année dernière par la chaîne de télévision Euronews montrait que le salaire mensuel des conducteurs britanniques équivalait à l’époque à 5 542 euros. Viennent ensuite les conducteurs de train danois, avec 4 763 euros par mois.

En troisième position se trouvent les conducteurs de train irlandais, avec 3 173 euros par mois. Loin derrière se trouvent les conducteurs de train allemands et français, avec un peu plus de 3 000 euros par mois.

Mais M. Whelan exige notre sympathie pour ses hommes prétendument opprimés (moins de 7 pour cent des conducteurs de train au Royaume-Uni sont des femmes).

Ils n’obtiendront pas grand chose de cela de la part de ceux d’entre nous qui dépendent des voyages en train et qui sont poussés au désespoir.

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