La compagnie aérienne affirme que l’aéroport de Picardie n’a jamais été « un axe stratégique de développement ».
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Temps de lecture : 1 min
La compagnie aérienne britannique easyJet, déjà en train de se retirer de l’aéroport de Toulouse, s’apprête à fermer ses trois lignes desservant l’aéroport de Beauvais, a indiqué la compagnie à l’AFP jeudi 26 septembre, confirmant une information du magazine Forbes. Défis. « Comme toutes les compagnies aériennes, easyJet évalue en permanence les opportunités de développement »la société a expliqué dans un communiqué, espérant « se concentrer aujourd’hui sur les lignes à forte demande ».
Les trois lignes, ouvertes par easyJet en 2022, desservent Nice, Lisbonne et Milan. La liaison vers Nice sera la dernière à fermer, d’ici “la fin de la saison estivale 2024”ou en octobre.
Cette annonce intervient après la fermeture de la base toulousaine d’easyJet, annoncée début septembre. EasyJet souhaite lancer un plan de départs volontaires « limité » qui toucherait une trentaine de salariés en France. Contrairement à l’aéroport de Toulouse, l’aéroport de Beauvais n’a jamais été une base pour la compagnie.
La compagnie aérienne affirme que l’aéroport de Picardie n’a jamais été « un axe stratégique de développement ».
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La compagnie aérienne britannique easyJet, déjà en train de se retirer de l’aéroport de Toulouse, s’apprête à fermer ses trois lignes desservant l’aéroport de Beauvais, a indiqué la compagnie à l’AFP jeudi 26 septembre, confirmant une information du magazine Forbes. Défis. « Comme toutes les compagnies aériennes, easyJet évalue en permanence les opportunités de développement »la société a expliqué dans un communiqué, espérant « se concentrer aujourd’hui sur les lignes à forte demande ».
Les trois lignes, ouvertes par easyJet en 2022, desservent Nice, Lisbonne et Milan. La liaison vers Nice sera la dernière à fermer, d’ici “la fin de la saison estivale 2024”ou en octobre.
Cette annonce intervient après la fermeture de la base toulousaine d’easyJet, annoncée début septembre. EasyJet souhaite lancer un plan de départs volontaires « limité » qui toucherait une trentaine de salariés en France. Contrairement à l’aéroport de Toulouse, l’aéroport de Beauvais n’a jamais été une base pour la compagnie.