Economie. L’équipementier Dumarey Powerglide prépare une restructuration majeure

Le sous-traitant automobile Dumarey Powerglide, qui fabrique des boîtes de vitesses à Strasbourg, a perdu son plus gros client et se dirige probablement vers une “restructuration de grande ampleur”, a-t-on appris mercredi de source syndicale.

“Un fonds de garantie de 60 millions d’euros a été mis en place, cet argent est bloqué et servira à un éventuel plan social” et à l’accompagnement des salariés licenciés, a déclaré Laurent Julien, secrétaire CFDT du Comité social et économique (CSE), confirmant une information du syndicat. Dernières actualités d’AlsaceL’entreprise emploie actuellement 591 salariés permanents.

Les syndicats craignent plus de 200 licenciements

« Nous étions dans la crainte d’un redressement judiciaire et d’une procédure de sauvegarde, mais celle-ci a finalement été annulée, poursuit Laurent Julien. Ces 60 millions nous soulagent un peu, mais il y aura des pertes d’emplois : nous allons vers une restructuration de grande ampleur, sans précédent. Je m’avance peut-être un peu, mais je m’attends à plus de 200 licenciements. »

“Quand on se rappelle qu’on était plus de 2500 à l’époque de General Motors (avant que l’entreprise ne soit reprise en 2013, NDLR) et qu’aujourd’hui on va se retrouver avec 400 salariés, c’est très triste”, a constaté Laurent Julien.

85% de perte de chiffre d’affaires avec l’arrêt des commandes ZF

Dumarey Powerglide produit des composants et des boîtes de vitesses pour différents équipementiers automobiles, dont l’allemand ZF, lui-même fournisseur du constructeur BMW. Il y a quelques semaines, l’entreprise strasbourgeoise produisait encore 1 550 boîtes de vitesses par jour pour ZF, destinées aux véhicules à moteur thermique.

Mais l’entreprise ZF a annoncé la fin de ses commandes de boîtes de vitesses, à compter du 30 août : “Cette annonce entraîne la perte de près de 85% du chiffre d’affaires de Dumarey Powerglide”, a prévenu l’intersyndicale CGT-CFDT lors de cette annonce, dénonçant la “situation de dépendance économique abusive” dans laquelle avait été placé le sous-traitant strasbourgeois.

En attente d’un plan social

« Les 60 millions d’euros ont été mis sur la table par Dumarey mais aussi par ZF : le client reconnaît donc sa responsabilité dans la situation en contribuant de cette manière », a poursuivi Laurent Julien. « Nous attendons maintenant qu’ils annoncent un plan social, il faut entrer dans la phase de négociation. »

Contactée, la direction de l’entreprise n’a pas immédiatement répondu. Dumarey Powerglide est née du changement de nom de Punch Powerglide en 2023.