Publié
Durée de la vidéo : 2 minutes
Voitures électriques : face aux difficultés de les réparer, une association réclame des règles plus strictes
Voitures électriques : face aux difficultés de les réparer, une association réclame des règles plus strictes
(franceinfo)
Alors que les véhicules électriques inondent le marché automobile, une association réclame des règles plus strictes pour les constructeurs en raison de la difficulté de réparer les pièces du moteur.
Les voitures électriques deviennent-elles des voitures jetables ? Réputés plus propres que les véhicules thermiques, ils seraient en réalité quasiment impossibles à réparer. La raison se cache sous le capot. Les pièces du moteur sont souvent coulées en un seul bloc. Résultat : en cas de panne ou d’accident, il est impossible de changer uniquement les pièces concernées.
Une facture qui s’annonce plus élevée
Lorsque la voiture est réparable, dans son garage, Mathieu Catteau, responsable des services à l’atelier véhicules électriques Norauto, doit utiliser du matériel spécifique et intervenir beaucoup plus longtemps. La facture s’annonce plus élevée. De quoi ralentir les automobilistes. L’association « Stop à l’obsolescence programmée » dénonce l’absurdité économique et l’hérésie environnementale. Elle réclame des règles plus strictes pour les constructeurs. L’association espère challenger les candidats aux élections européennes, dans l’espoir d’obtenir un modèle d’économie circulaire et plus durable.
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Voitures électriques : face aux difficultés de les réparer, une association réclame des règles plus strictes
Voitures électriques : face aux difficultés de les réparer, une association réclame des règles plus strictes
(franceinfo)
Alors que les véhicules électriques inondent le marché automobile, une association réclame des règles plus strictes pour les constructeurs en raison de la difficulté de réparer les pièces du moteur.
Les voitures électriques deviennent-elles des voitures jetables ? Réputés plus propres que les véhicules thermiques, ils seraient en réalité quasiment impossibles à réparer. La raison se cache sous le capot. Les pièces du moteur sont souvent coulées en un seul bloc. Résultat : en cas de panne ou d’accident, il est impossible de changer uniquement les pièces concernées.
Une facture qui s’annonce plus élevée
Lorsque la voiture est réparable, dans son garage, Mathieu Catteau, responsable des services à l’atelier véhicules électriques Norauto, doit utiliser du matériel spécifique et intervenir beaucoup plus longtemps. La facture s’annonce plus élevée. De quoi ralentir les automobilistes. L’association « Stop à l’obsolescence programmée » dénonce l’absurdité économique et l’hérésie environnementale. Elle réclame des règles plus strictes pour les constructeurs. L’association espère challenger les candidats aux élections européennes, dans l’espoir d’obtenir un modèle d’économie circulaire et plus durable.