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Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a révélé que l’équipe avait laissé passer la chance de recruter le jeune prometteur Oscar Piastri dans son programme de jeunes pilotes de Formule 1.

Après que l’Australien de 21 ans ait attiré l’attention pour avoir remporté des titres consécutifs en Formule 3 et en Formule 2, Horner a qualifié l’occasion manquée de « quelque chose que je regrette ».

S’exprimer sur les F1 Au-delà du podcast Grid, Horner a déclaré qu’il était « difficile » de discuter de la signature controversée de Piastri avec McLaren, mais a convenu que s’il avait été dans le système de Red Bull – une décision qui aurait pu se produire – sa place dans l’équipe aurait été étroitement sécurisée.

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Formule 1, le patron de Red Bull, Christian Horner, regrette de ne pas avoir signé Oscar Piastri dans l’équipe junior, siège d’AlphaTauri

« Il a piloté pour Arden (l’équipe junior fondée par Horner) en Formule 4 et en Formule Renault, et était évidemment un talent important », a-t-il déclaré.

« Il y avait une opportunité pour Red Bull de le regarder à l’époque, et nous n’avons pas choisi cette option, ce que je regrette. Mais ce qu’il a accompli par la suite est phénoménal, en Formule 3 et en Formule 2. »

« Maintenant, s’il avait été chauffeur ici, il n’y a aucun moyen qu’il n’ait pas été sous clé pendant un certain temps. Comme je l’ai dit, je n’étais pas parti, il est difficile de juger ce qui a été promis ou renié sur ou ainsi de suite.

« Mais certainement, c’était inattendu, probablement de plusieurs régions. »

Le Melburnien a couru pour Arden Motorsport dans les championnats britanniques de F4 et la Formule Renault Eurocup à l’adolescence avant de rejoindre l’académie de développement des pilotes de Renault (aujourd’hui Alpine Academy) au début de 2020.

Selon Horner, les séquelles du passage de Fernando Alonso à Aston Martin « ont créé l’ondulation qui s’est déroulée sur de nombreux sièges », y compris celui de l’équipe sœur de Red Bull, AlphaTauri.

Après avoir perdu l’affaire du contrat pour garder Piastri, il a été rapporté qu’Alpine avait l’intention d’emballer Pierre Gasly, mais AlphaTauri ne libérera le Français de sa prolongation de contrat d’un an que s’il a déjà un remplaçant, comme le pilote IndyCar Colton Herta. .

Mais le projet d’AlphaTauri d’aligner Herta sur la grille de F1 la saison prochaine dépend de l’obtention par le pilote d’Andretti Autosport d’une exemption de la FIA pour une superlicence obligatoire qui a jusqu’à présent été refusée.

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Le pilote d’essai et de réserve Nyck de Vries a également émergé en tant que candidat au siège après sa réussite dans les points à la place d’Alex Albon au Grand Prix d’Italie.

Alors que Red Bull n’envisage aucun de ses jeunes pilotes existants pour la conduite, dans un mouvement similaire à celui de Yuki Tsunoda en 2021, Horner estime que son programme est toujours en bon état.

« Nous continuons à investir dans la jeunesse, nous avons de très bons jeunes dans le programme, depuis le karting jusqu’à la Formule 4 maintenant, vers le haut », a-t-il déclaré.

« Je pense que c’est quelque chose que Red Bull a si bien fait, donner une chance à ces enfants, investir dans de jeunes talents et offrir des opportunités qu’ils n’auraient pas eues autrement.

« Isack Hadjar en Formule 3 cette année a connu une excellente première saison. Je pense [Ayumu] Iwasa en Formule 2 a été un pilote hors pair pour moi. Ce ne sont que deux des gars du programme.

« Liam Lawson a eu une année difficile, mais c’est encore un autre talent. Dennis Hauger a été un peu décevant en Formule 2 après une année aussi dominante en Formule 3. Mais encore une fois, à quel point c’est lui et à quel point c’est le équipement? »

Mais avec l’étoile montante de 19 ans, Jack Doohan, qui quitte également l’équipe Red Bull Junior après cinq ans au début de 2022, les talents émergents de l’équipe basée au Royaume-Uni pourraient-ils se tarir ?

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