C’est un débat qui agite de nombreux pays en cette période de reprise économique : comment combler les immenses déficits qui se sont creusés ces dernières années ? Faut-il privilégier la croissance ou la santé des finances publiques ? Autrement dit : faut-il augmenter les impôts au risque de pénaliser l’activité ? Et si oui, qui devrions-nous cibler ? En France, où un nouveau gouvernement agit, et aux Etats-Unis, où le sujet alimente la campagne présidentielle, des choix décisifs sont attendus.
NOTRE EXPERT :
– Antoine Lévychercheur en économie chezUniversité de Californie à Berkeley.
TÉMOIGNAGE :
En début de programme, nous embarquons d’abord sur le Merete, l’un des plus grands porte-conteneurs affrétés par Maersk, 2ème armateur mondial derrière MSC et devant CMA CGM. Le journaliste Nicolas Vescovacci a obtenu l’autorisation d’y tourner un film documentaire, diffusé le 6 octobre 2024 sur France Télévisions pour l’émission Le monde devant. En accompagnant le récit d’un long voyage de Busan (Corée) à Rotterdam (Pays-Bas) en passant par la Chine, Singapour, le Moyen-Orient et l’Afrique, il dévoile les coulisses du commerce mondial, sa place devenue incontournable mais aussi ses fragilités et ses dérives. . Incarnation d’une industrie mondialisée, les porte-conteneurs transitent d’un continent à l’autre, livrant 90 % des marchandises que nous consommons.
NOTRE INVITÉ :
Le dernier volet d’Éco d’ici Éco d’ailleurs donne la parole à Abdeslam Alaouidirecteur général de Systèmes de paiement de haute technologie (HPS)une entreprise créée en 1995 à Casablanca par un groupe d’ingénieurs marocains. Au micro de Bruno Faure et Julien Clémençot (RFI), il décrit le développement de cette entreprise présente aujourd’hui dans 95 pays et décrypte les enjeux du secteur bancaire sur le continent africain : retards dans les infrastructures, inégalités d’inclusion financière, impact de l’intelligence artificielle, poids du cash pour les économies africaines, etc.
C’est un débat qui agite de nombreux pays en cette période de reprise économique : comment combler les immenses déficits qui se sont creusés ces dernières années ? Faut-il privilégier la croissance ou la santé des finances publiques ? Autrement dit : faut-il augmenter les impôts au risque de pénaliser l’activité ? Et si oui, qui devrions-nous cibler ? En France, où un nouveau gouvernement agit, et aux Etats-Unis, où le sujet alimente la campagne présidentielle, des choix décisifs sont attendus.
NOTRE EXPERT :
– Antoine Lévychercheur en économie chezUniversité de Californie à Berkeley.
TÉMOIGNAGE :
En début de programme, nous embarquons d’abord sur le Merete, l’un des plus grands porte-conteneurs affrétés par Maersk, 2ème armateur mondial derrière MSC et devant CMA CGM. Le journaliste Nicolas Vescovacci a obtenu l’autorisation d’y tourner un film documentaire, diffusé le 6 octobre 2024 sur France Télévisions pour l’émission Le monde devant. En accompagnant le récit d’un long voyage de Busan (Corée) à Rotterdam (Pays-Bas) en passant par la Chine, Singapour, le Moyen-Orient et l’Afrique, il dévoile les coulisses du commerce mondial, sa place devenue incontournable mais aussi ses fragilités et ses dérives. . Incarnation d’une industrie mondialisée, les porte-conteneurs transitent d’un continent à l’autre, livrant 90 % des marchandises que nous consommons.
NOTRE INVITÉ :
Le dernier volet d’Éco d’ici Éco d’ailleurs donne la parole à Abdeslam Alaouidirecteur général de Systèmes de paiement de haute technologie (HPS)une entreprise créée en 1995 à Casablanca par un groupe d’ingénieurs marocains. Au micro de Bruno Faure et Julien Clémençot (RFI), il décrit le développement de cette entreprise présente aujourd’hui dans 95 pays et décrypte les enjeux du secteur bancaire sur le continent africain : retards dans les infrastructures, inégalités d’inclusion financière, impact de l’intelligence artificielle, poids du cash pour les économies africaines, etc.