Gabriel Attal salue un projet d’écologie « populaire »

Le Premier ministre Gabriel Attal a inauguré vendredi le prolongement du RER E vers l’ouest de Paris depuis la nouvelle gare de La Défense, une infrastructure selon lui symbole de « l’écologie que nous voulons, non pas celle de l’injonction et de la culpabilité, mais celle des solutions ». L’extension du RER E entre la gare Saint-Lazare et Nanterre-La Folie, avec deux nouvelles stations monumentales à Porte Maillot et La Défense, est un projet vieux de plus de dix ans, dont les travaux ont débuté en 2017. Il doit permettre aux habitants de l’est de l’Ile-de-France pour rejoindre directement le quartier d’affaires de La Défense, à l’ouest de la capitale, en complément du RER A. A terme, le projet Eole (East West Liaison Express) devrait atteindre Mantes-la- Jolie (Yvelines) en décembre 2026.

Le service qui ouvrira aux voyageurs lundi ne sera que partiel jusqu’à la fin de l’année, ouvert uniquement en heures creuses, de 10h00 à 16h00 en semaine et jusqu’à 20h00 le week-end, en raison à la nécessité de roder le nouveau matériel livré par Alstom, le RER NG, dont seulement 14 trains sur 34 sont déployés. La ligne E prolongée doit alors transporter 650 000 voyageurs par jour contre 370 000 actuellement, selon la SNCF.

Les RER métropolitains également évoqués

Gabriel Attal, qui depuis son arrivée à Matignon aborde rarement les questions d’écologie ou de mobilité, a profité de cette inauguration pour exposer sa vision sur ces sujets. « Grâce à Eole, en rendant plus accessibles La Défense et Paris, ce sont des dizaines de milliers de déplacements en voiture, donc moins d’émissions de gaz à effet de serre »a salué Gabriel Attal en présence du ministre délégué chargé des Transports Patrice Vergriete et de la ministre des Sports Amélie Oudéa-Castera. «Ceux-ci permettent aussi aux Français d’économiser du carburant car les transports sont plus économiques que la voiture et doivent l’être»il ajouta.

C’est un projet « écologie populaire »a insisté le chef du gouvernement, “pas celui de l’interdiction brutale qui restreint les Français et leur activité”. « Je suis en contact avec des Français dans les villes moyennes et les zones rurales. Tout le monde le sait, tout le monde me le dit, pour eux la voiture c’est la liberté, c’est l’assurance d’avoir un travail et de l’autonomie », a-t-il développé. Mais les transports en commun ne doivent pas être réservés aux habitants des grandes métropoles ou de Paris. Ils “doit revenir sur tous les territoires” avec notamment les RER métropolitains (officiellement appelés « Services express régionaux métropolitains »ou SERM). « Nous voulons permettre à nos concitoyens partout en France de réaliser ces gains de temps, ces précieux gains de vie »a déclaré Gabriel Attal.