C’est « l’arnaque new-yorkaise par excellence, un stratagème d’une perfection subtile », estimé Le New York Times. C’est ainsi que Mark Epperson paie son loyer. Il joue simplement avec le programme de points qui récompense les « anges » de Citi Bike, le service de partage de vélos de Lyft à New York.
Le principe est à la portée de tous, souligne le quotidien new-yorkais : « Empruntez un vélo Citi, parcourez un pâté de maisons, puis revenez au point de départ. » Mark Epperson, qui en a fait l’un de ses « activités parallèles », admet que cela peut être considéré comme « un charognard », même s’il s’agit simplement de combler une lacune dans le modèle de Lyft.
La société américaine de partage de vélos, pour un abonnement de 220 $ par an, « promet un ramassage et un retour sans tracas ». Mais comme dans tous les systèmes de mobilité partagée, il arrive que certaines stations soient vides et d’autres pleines, pour récupérer ou déposer l’un des 27 000 vélos.
Les fourgons permettent de déplacer les vélos d’un point à un autre. Mais en plus, depuis 2016, Lyft a mis en place le programme Bike Angels, qui permet de gagner des points si vous déplacez des vélos. « Une poignée d’utilisateurs ont commencé
C’est « l’arnaque new-yorkaise par excellence, un stratagème d’une perfection subtile », estimé Le New York Times. C’est ainsi que Mark Epperson paie son loyer. Il joue simplement avec le programme de points qui récompense les « anges » de Citi Bike, le service de partage de vélos de Lyft à New York.
Le principe est à la portée de tous, souligne le quotidien new-yorkais : « Empruntez un vélo Citi, parcourez un pâté de maisons, puis revenez au point de départ. » Mark Epperson, qui en a fait l’un de ses « activités parallèles », admet que cela peut être considéré comme « un charognard », même s’il s’agit simplement de combler une lacune dans le modèle de Lyft.
La société américaine de partage de vélos, pour un abonnement de 220 $ par an, « promet un ramassage et un retour sans tracas ». Mais comme dans tous les systèmes de mobilité partagée, il arrive que certaines stations soient vides et d’autres pleines, pour récupérer ou déposer l’un des 27 000 vélos.
Les fourgons permettent de déplacer les vélos d’un point à un autre. Mais en plus, depuis 2016, Lyft a mis en place le programme Bike Angels, qui permet de gagner des points si vous déplacez des vélos. « Une poignée d’utilisateurs ont commencé