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La Nissan Skyline GT-R de 1969 est notre choix d’enchères BaT du jour


• Cette Nissan Skyline GT-R de 1969 est un modèle rare de première année.

• Le marché intérieur japonais Skyline a été importé aux États-Unis en 2013.

• Les enchères pour cette enchère premium se terminent le 26 mai.

Apportez une remorque, qui aime Voiture et chauffeur fait partie de Hearst Autos, a vendu aux enchères 141 Nissan GT-R et Skyline GT-R, mais n’a jamais eu d’exemple de première année modèle. Ce qui signifie que cette Nissan Skyline GT-R de 1969 marque une opportunité rare et très cool.

Pour être clair, la plaque signalétique Skyline est en fait antérieure à Nissan. Le constructeur automobile Prince a construit des berlines et des wagons Skyline avant que Nissan ne l’acquière au milieu des années 1960. La Skyline est officiellement devenue une Nissan en 1969 et la GT-R hautes performances a été introduite la même année.

La Nissan Skyline GT-R de première année n’était vendue qu’en berline. Seuls 832 exemplaires de la berline Skyline GT-R de génération C10 auraient été construits avant que le style de carrosserie ne soit supplanté par le coupé en 1970.

La Nissan Skyline GT-R de 1969 est notre choix d’enchères BaT du jour

Apportez une remorque

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Cette voiture conserve ses rétroviseurs montés sur les ailes et est équipée de jantes Watanabe peintes en noir de 14 pouces. La carrosserie a son lot d’ecchymoses, la peinture présente de nombreux défauts et les garnitures chromées sont piquées. D’une certaine manière, cela ne fait qu’ajouter à l’attrait, car il est clair que cette légende JDM n’est pas une reine du garage.

La C10 GT-R est propulsée par un six cylindres en ligne S20 de 2,0 litres à DACT et 24 soupapes alimenté par des carburateurs Mikuni-Solex à triple tirage latéral (qui ont été reconstruits). Bénéficiant d’une ligne rouge à 7500 tr/min, le moteur était évalué en usine à 160 chevaux et 130 lb-pi de couple. Il est couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses et une synchro de deuxième vitesse d’une semaine est notée. Parmi les autres points forts mécaniques de la GT-R de première génération, citons les freins à disque avant et une suspension indépendante aux quatre roues.

L’intérieur de la conduite à droite présente quelques modifications, telles qu’un siège conducteur de style course à dossier fixe, un volant Nardi et une cage de sécurité partielle.

Le dernier C10 Skyline à vendre sur BaT était un coupé modifié de 1971 qui a coûté 129 000 $ en janvier. Un autre coupé de 1971 s’est vendu 95 959 $ en août. Il sera intéressant de voir si les amateurs de JDM apprécient davantage cette berline de première année.


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