« La SNCF adopte une tactique musclée »

« N’aurons-nous bientôt plus aucune raison de préférer le train à l’avion en Europe ? » C’est la question ce qui est demandé La norme à Vienne suite à l’entrée en vigueur de nouvelles règles à la SNCF. Depuis lundi 16 septembre, seuls deux bagages sont autorisés dans les trains TGV classiques. Les dimensions autorisées sont de 70 x 90 x 50 cm maximum pour le plus grand et 30 x 40 x 15 cm pour le plus petit. De plus, un bagage à main est autorisé, tout comme les bagages spéciaux comme les poussettes, les trottinettes, les planches de surf, les snowboards ou les instruments de musique.

Les clients voyageant avec trop de bagages sont désormais passibles d’une amende de 50 euros. Première réaction : « Ça va coûter cher maintenant ! » titre le Actualités de StuttgartLa SNCF estime que la sanction doit plutôt être comprise comme une mesure de rétorsion à un problème ancien.

« Nous avons d’abord essayé de faire appel à la bonne volonté des passagers », explique le quotidien régional du Bade-Wurtemberg« La campagne d’information lancée sur le sujet n’a cependant pas permis d’obtenir la discipline attendue dans les espaces bagages à bord des trains. C’est pourquoi la SNCF adopte une ligne dure. »

Autant que tu veux

En soi, les limitations, plutôt «généreux“, ne suscitez pas la peur. C’est la manière qui inspire le doute dans le Standard Autrichien. « Le fait que la SNCF avance pas à pas laisse soupçonner qu’elle entend habituer les passagers à des restrictions similaires à celles appliquées aux vols low cost. » Dans cette optique, le quotidien met notamment en avant le cas des voyageurs entre Nice et Paris, qui optent souvent pour le train justement parce qu’il leur permet de voyager avec autant de valises qu’ils le souhaitent. La norme, « Voyager en train, surtout à grande vitesse, coûte déjà très cher aujourd’hui. »

Le même 16 septembre, une autre information est apparue dans les conditions générales de vente de la SNCF. Désormais, toute personne n’occupant pas sa place réservée dans les 15 minutes suivant le départ pourra la voir réattribuée à quelqu’un d’autre.

Au Royaume-Uni, pays pragmatique, la compréhension semble toutefois prévaloir. L’Indépendant expliquer : « Les passagers doivent être capables de transporter leurs sacs et valises en une seule fois et ne peuvent transporter qu’un seul bagage à main et deux valises ou un bagage à main, une valise et un bagage spécial. » DONC, « comme dans un avion ? » merveilles La normeNous en sommes loin, du moins pour l’instant.