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La version bêta « Full Self-Driving » de Tesla est désormais disponible pour tout le monde en Amérique du Nord


La version bêta « Full Self-Driving » de Tesla, qui a été déployée progressivement au cours des deux dernières années, est désormais disponible pour tous ceux qui ont payé pour la fonctionnalité en Amérique du Nord, a annoncé le PDG Elon Musk. « Tesla Full Self-Driving Beta est désormais disponible pour toute personne en Amérique du Nord qui en fait la demande depuis l’écran de la voiture », Musk a tweeté« en supposant que vous avez acheté cette option. »

Au cours des dernières semaines, il a été rapporté que ces exigences ont été assouplies pour les conducteurs, avec Teslerati signalant que les propriétaires de Tesla ont pu accéder à la version bêta de la « conduite entièrement autonome » sans rencontrer d’exigences particulières. L’affirmation de Musk selon laquelle la fonctionnalité est désormais disponible pour « toute personne » qui en fait la demande en Amérique du Nord suggère que ces exigences pourraient ne plus être en vigueur. Nous avons envoyé un e-mail à Tesla pour confirmation officielle, mais le service de presse de l’entreprise aurait été dissous depuis 2020.

Le logiciel bêta « Full Self-Driving » de Tesla est actuellement proposé moyennant des frais supplémentaires de 15 000 $ lors de l’achat d’une voiture Tesla. Selon le site Web de Tesla, les fonctionnalités disponibles incluent la capacité d’identifier et de répondre aux feux de circulation et aux panneaux d’arrêt, avec la possibilité de se diriger automatiquement dans les rues de la ville répertoriées comme « à venir ». Les voitures Tesla incluent des fonctionnalités d’assistance au conducteur « Autopilot » comme le régulateur de vitesse sensible au trafic en standard, tandis qu’une fonction « Enhanced Autopilot » est vendue pour 6 000 $ et offre des fonctionnalités telles que le stationnement automatique et l’invocation intelligente.

Malgré l’image de marque, le logiciel « Full Self-Driving » de Tesla est plus proche d’un système avancé d’assistance à la conduite « Niveau 2 » qui doit être surveillé activement par un conducteur à tout moment.




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