Le 26 juillet, le jour qui a tout changé aux Jeux de Paris 2024

C’est un de ces matins où la couleur du ciel et l’actualité nous poussent à replonger sous la couette. Prévue à 19h30 ce vendredi 26 juillet, “CER 1” – nom de code de la cérémonie d’ouverture des Jeux Olympiques de Paris 2024 – s’annonce très prometteuse.

Pour la première fois dans l’histoire des JO, les célébrations quittent le stade pour emmener 8 700 des meilleurs athlètes de la planète dans un défilé fluvial de six kilomètres sur la Seine, ponctué – sur ses berges – par un spectacle annoncé comme “le plus grand spectacle du monde” par son réalisateur, Thomas Jolly. Mais de lourds nuages ​​bas n’attendent que son coup d’envoi pour arroser copieusement les 85 bateaux et les 326 000 spectateurs attendus sur les quais, sous le regard moqueur d’un milliard de téléspectateurs.

L’esprit olympique légendaire ne préside même pas aux épreuves de sports collectifs, qui ont débuté il y a deux jours sur certains sites pour des raisons logistiques. A Saint-Etienne le 24 juillet, en ouverture du tournoi masculin de football, le Maroc s’est imposé (2-1) contre l’Argentine au terme d’un match de quatre heures, interrompu par des échauffourées entre supporters et terminé dans un stade vide. Et au Stade de France, l’équipe de rugby à 7 – qui a connu un nul (12-12) contre les Etats-Unis, une victoire poussive (19-12) contre l’Uruguay, une défaite (12-19) contre les Fidji et une victoire contre l’Argentine (26-14) en quarts de finale – peine à convaincre.

Mais il y a quelque chose de bien plus grave dans ce week-end estival d’allées et venues et d’acheminement des derniers spectateurs des Jeux vers la capitale. Alors que la capacité des transports français à absorber les flux exceptionnels – liés aux vacances et aux JO – est mise en doute depuis des mois, le réseau SNCF a été, dans la nuit, la cible d’une attaque coordonnée d’une ampleur inédite qui plonge la France dans l’angoisse.

« Comment savez-vous si cette cérémonie sera populaire ? »

Des milliers de câbles transmettant des informations de sécurité aux conducteurs ou contrôlant les moteurs des aiguillages ont été volontairement incendiés entre 3h et 5h du matin. Les trois lignes à grande vitesse Atlantique, Est et Nord sont à l’arrêt ; sur la ligne Sud-Est, l’attaque a été déjouée in extremis par les agents de la SNCF. Le chaos règne dans les gares, 800 000 voyageurs sont concernés. « C’est une partie de la France et c’est aux Français qu’on s’attaque »s’emporte le PDG de la compagnie ferroviaire, Jean-Pierre Farandou, fustigeant l’action de« une bande de gens fous et irresponsables ».

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