Le Boeing 737 perd aussi ses pédales

Nnouvelle alerte sur le Boeing 737. Le National Transportation Safety Board (NTSB), l’équivalent américain du BEA du Bourget, vient d’émettre des recommandations de sécurité concernant certains Boeing 737 MAX et 737 NG : 353 exemplaires, équipés d’une commande de gouverne de direction Collins Aerospace , risquent un blocage du système de commande du gouvernail. C’est ce qui s’est passé le 6 février 2024, lors du vol 1539 d’United Airlines.

Un Boeing 737-8 MAX d’United Airlines, immatriculé N47280, volant de Nassau, aux Bahamas, à Newark, dans le New Jersey, aux États-Unis, avec 155 passagers et 6 membres d’équipage, a atterri sur la piste 04 R de Newark lorsque, pendant le roulage, les pédales de direction sont restées bloquées. en position neutre. Le commandant de bord a ensuite utilisé le volant du train avant pour maintenir l’avion sur l’axe de la piste tout en ralentissant jusqu’à une vitesse de roulage sûre, avant de quitter la piste en effectuant un virage à grande vitesse.

A LIRE AUSSI Boeing : la loi des séries (noires)Alors qu’il effectuait un virage à grande vitesse, le commandant de bord demande au copilote de vérifier ses palonniers. Il a signalé le même problème sur le safran droit que sur le gauche. Le commandant de bord constate que peu de temps après, les palonniers recommencent à fonctionner normalement.

Après avoir garé l’avion, l’équipage a informé le service maintenance de United du dysfonctionnement (…) Lire la suite