le défi du recyclage des batteries électriques

C’est le revers de la voiture électrique : la batterie avec ses métaux rares, polluants à produire. Alors, l’Europe s’est fixé un objectif : les recycler pour réutiliser les métaux qu’ils contiennent. Mais les usines qui savent le faire sont rares, l’une des seules opérationnelles se trouvant en Finlande. La première étape du recyclage est de vider toute l’énergie contenue dans les batteries, l’opération est délicate car certaines peuvent être défectueuses et prendre feu.

Une usine de batteries bientôt en France ?

Les batteries sont ensuite démontées et les déchets recyclés. Les métaux sont broyés et seule la masse noire est retenue. La masse noire contient du graphite, du nickel, du cobalt, du lithium et même du manganèse. Fortum, cousin finlandais d’EDF, est un champion des énergies renouvelables et un pionnier européen du recyclage des batteries. La France souhaiterait installer une gigantesque usine de recyclage de batteries dans le nord du pays, à Dunkerque.