Le patron de Ferrari apprécie le « bon concept » de Mercedes W13

Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a affirmé que la nouvelle mise à niveau de Mercedes lors des essais de pré-saison de Bahreïn n’était pas une surprise pour eux. Parler à Sport automobile après le premier jour de test, Binotto a déclaré :

« En regardant les voitures Mercedes, il ne fait aucun doute que c’est une excellente voiture. Ce n’est pas une surprise pour nous. C’est une super voiture, un bon concept, assez différent de celui que nous avons.

Les Silver Arrows ont piloté une jolie voiture dépouillée lors du premier test de pré-saison de Barcelone il y a deux semaines et étaient largement censés apporter une mise à niveau significative à Bahreïn. L’équipe a en effet apporté un W13 considérablement amélioré, doté d’un design de ponton extrême.

Les nouveaux pontons sont presque inexistants et semblent être une version plus extrême de la conception employée par Williams sur leur FW44. Avec cette nouvelle direction, l’équipe basée à Brackley semble déterminée à maximiser sa philosophie aérodynamique préférée de « corps étroit ».

Ferrari aurait envisagé de copier le design de Mercedes

Ferrari aurait envisagé de se diriger vers une direction de conception similaire à celle de Mercedes avant d’abandonner l’idée et de s’en tenir à sa philosophie actuelle. Citant une source anonyme au sein de la Scuderia, le journaliste italien vétéran de la F1 Guiliano Duchessa a écrit sur Twitter :

« Entendre quelqu’un du côté de Ferrari (sur la W13 mise à jour) dit que c’est clairement extrême, mais qu’ils ont en quelque sorte pensé à cette direction en temps voulu, l’écartant, préférant le potentiel de ce qu’ils ont produit. »

Alors que les pontons extrêmes du W13 ont été un sujet brûlant à Bahreïn, le challenger 2022 de Ferrari présente également un design de ponton distinct qui ne ressemble à aucun autre sur la grille.

Alors que le W13 et le F1-75 présentent des concepts extrêmes, ils semblent être à chaque extrémité du spectre. Tout en admettant que Ferrari avait l’air extrêmement rapide, un ingénieur de l’équipe basée à Brackley a déclaré au point de vente allemand Auto Motor und Sport le F1-75 et le W13 étaient « des mondes à part ».

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La Scuderia a toujours été confiante dans le potentiel du F1-75. Contrairement à leurs rivaux, cependant, ils n’ont apporté aucune amélioration significative à la voiture à Bahreïn, choisissant plutôt de l’optimiser. Selon Mattia Binotto, cependant, l’équipe n’hésitera pas non plus à choisir les bonnes idées de ses rivaux. À Barcelone, il a affirmé qu’ils travaillaient déjà sur l’incorporation de conceptions présentées sur d’autres voitures.