Le patron de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, sera remplacé après les JO 2024

TRANSPORT – Train de départ. Le patron de la SNCF, Jean-Pierre Farandou va plier bagage après les Jeux olympiques de Paris, qui se dérouleront du 26 juillet au 11 août 2024, a annoncé le gouvernement ce mardi 7 mai.

Non reconduit pour un second mandat, Jean-Pierre Farandou poursuivra sa mission au-delà de la fin de son mandat qui s’achève le 13 mai « afin de garantir la bonne organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques »a précisé Bercy.

Après la compétition, “Le président de l’Assemblée nationale et le président du Sénat seront informés par le président de la République du nom du successeur envisagé de Jean-Pierre Farandou”qui préside le groupe depuis 2019, détaille le communiqué.

L’accord sur les fins de carrière dans le viseur de Bercy

Celui qui terminera son premier mandat le 13 mai aura 67 ans cet été. Or, comme le souligne BFMTV, l’État aurait dû modifier la limite d’âge fixée à 68 ans pour être patron de la SNCF afin qu’il puisse continuer à exercer ses fonctions.

Par ailleurs, l’accord sur la fin des carrières à la SNCF voté récemment par les syndicats avait suscité la polémique, notamment parmi les élus de droite et une partie du gouvernement. Cet accord devait permettre aux cheminots de cesser leur activité avant la retraite, avec plus d’un an d’arrêt de travail et payés à 75% selon les catégories.

Dans ce dossier, Jean-Pierre Farandou est également appelé ce mardi pour s’expliquer devant une commission sénatoriale pour évoquer la « conséquences inquiétantes de l’accord ». Il a également été convoqué par le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, en personne.

« Un accord est signé qui engage effectivement les soldes de la réforme des retraites et les équilibres financiers de la SNCF. Je n’ai pas été prévenu »avait dénoncé Bruno Le Maire, interrogé jeudi sur BFMTV/RMC.

Jean-Pierre Farandou a également dû faire face à la crise du Covid-19 et à l’arrêt total des TGV puis à l’organisation de trains sanitaires pour transporter les malades et décharger les hôpitaux dans certaines régions particulièrement touchées. C’est aussi lui qui a remis les comptes de la SNCF dans le vert avec des résultats historiques en 2022 et 2,4 milliards d’euros de bénéfice puis 1,3 milliard d’euros en 2023.

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