Le Technicatome gagne en puissance grâce à de nouveaux sous-marins nucléaires

Technicatome, spécialiste des petits réacteurs compacts, a annoncé, mercredi 24 avril, une hausse de 11% de son chiffre d’affaires en 2023 (551 millions d’euros) et un bénéfice net de 32 millions d’euros porté par le renouvellement de la flotte de sous-marins nucléaires d’attaque (SNA). ). Le jour même où la Direction Générale de l’Armement indiquait la mise en route (dite « divergence ») de la chaufferie du Tourvilleouvrant la voie aux essais en mer du troisième des six SNA de la classe Suffren livré entre 2020 et 2030 à la Marine Nationale.

La société est « dans une dynamique porteuse » avec « perspectives sur plusieurs décennies »se félicite le PDG du Technicatome, Loïc Rocard, dont le grand-père physicien, Yves Rocard, fut l’un des architectes de la bombe atomique française (et son père, Michel Rocard, premier ministre entre 1988 et 1991). «On ne sait raisonner que sur le long terme»ajoute-t-il, celui des grands programmes navals.

Ses équipes participent ainsi à plusieurs projets phares : la troisième génération de classe SNA Barracudas, dont le dernier sera livré à la fin de la décennie ; le porte-avions destiné à remplacer le Charles-de-Gaulle d’ici 2038 avec ses deux chaufferies enfin, les nouveaux sous-marins nucléaires lance-missiles (SNLE) − la découpe de la première tôle du numéro 1 a été réalisée en mars − livrés entre 2035 et 2050 pour remplacer les quatre SNLE de la génération Triomphant.

Jean Merveilleux du Vignaux, directeur financier du Technicatome, prédit que cela « taux de croissance soutenu » depuis plusieurs années se poursuivra en 2024 et 2025, avec un “forte rentabilité” et de nombreux recrutements dans une entreprise où les gens font de longues carrières. Elle a augmenté ses effectifs (2 000 personnes) de 30 % et son activité de 50 % depuis 2017. Sans dette, elle a de la trésorerie à investir, comme dans l’extension d’Aix-en-Provence et de Cadarache (Bouches-du- Rhône), qui héberge ses installations stratégiques de propulsion nucléaire.

Retour aux sources

Ce n’est qu’en 1974 que cette pépite technologique, aussi stratégique que discrète, se lance dans la propulsion nucléaire navale (85 % de son chiffre d’affaires). Elle est essentielle dans le cadre de la dissuasion opérée par la Force océanique stratégique basée à Brest, rappelle M. Rocard : « Le Technicatome autorise les sous-marins nucléaires lance-missiles (missiles armés d’ogives nucléaires) rester très discret et très longtemps », contrairement aux sous-marins diesel-électriques.

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