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L’équipage à bord de l’avion spatial Virgin Galactic célèbre son lancement réussi

C’est le moment que l’équipage à bord de l’avion spatial de Virgin Galactic a célébré avec un coup de poing lors de la première mission commerciale de l’entreprise.

Le chercheur italien Walter Villadei et l’astronaute instructeur de la société, Colin Bennett, ont partagé un moment de célébration à l’intérieur de l’engin qui a quitté l’atmosphère terrestre et s’est envolé jusqu’au bord de l’espace pour mener des expériences scientifiques en apesanteur.

C’est un moment historique pour Virgin Galactic, qui a été fondée par Richard Branson en 2004 dans le but d’offrir des vols spatiaux commerciaux – un exploit qui a pris un peu moins de 20 ans à réaliser.

Aujourd’hui marquait la première mission « achetée » de la société, par opposition à un simple vol d’essai. La mission de 90 minutes a décollé de Spaceport America au Nouveau-Mexique vers 8h30, heure locale.

Virgin Galactic a lancé jeudi son premier vol commercial. L’équipage a célébré avec une pompe de poing alors qu’ils voyageaient dans l’espace

Un équipage de chercheurs italiens a célébré un lancement réussi à bord du premier vol commercial de Virgin Galactic qui les a emmenés à plus de 50 milles au-dessus de la surface

Un équipage de chercheurs italiens a célébré un lancement réussi à bord du premier vol commercial de Virgin Galactic qui les a emmenés à plus de 50 milles au-dessus de la surface

L’avion-fusée, connu sous le nom d’Unity, était attaché à un « vaisseau-mère », un avion porteur appelé VMS Eve.

Eve est un type d’avion porteur qui a emmené Unity à 45 000 pieds au-dessus de la surface de la Terre pour le libérer.

Unity a allumé son propulseur et s’est éteint une fois qu’il a atteint l’espace.

Au point culminant du vol, la navette spatiale a « déployé » ses ailes ouvertes et a plané au-dessus de l’atmosphère de notre planète, permettant aux hommes de faire l’expérience de l’apesanteur et des vues épiques de la frontière finale pendant quelques minutes.

L’équipage tenait également un drapeau italien alors qu’il flottait à l’intérieur de la cabine.

La mission, baptisée Galactic 01, a atterri sur la piste du Nouveau-Mexique à 11h50.

Pantaleone Carlucci et le lieutenant-colonel Angelo Landolfi étaient également à bord pour ce voyage épique.

Contrairement aux rivaux de Branson, Elon Musk et Jeff Bezos, ce vol n’était pas composé d’individus riches ou de célébrités qui dépensaient des centaines de milliers à des millions de dollars pour l’expérience.

L’objectif de la mission Galactic 01 était de tester 13 expériences en apesanteur, qui ont recueilli des données biométriques, mesuré les performances cognitives et enregistré comment certains liquides et solides se mélangent dans des conditions de microgravité.

Et les trois chercheurs italiens n’ont pas payé leurs places.

Le vol, du décollage à l'atterrissage, a duré environ 90 minutes

Le vol, du décollage à l’atterrissage, a duré environ 90 minutes

Des acclamations ont éclaté autour de la piste alors que le plus gros transporteur appelé VMS Eve a abattu la piste et a décollé du sol avec SpaceShipTwo VSS Unity solidement attaché à son ventre

Des acclamations ont éclaté autour de la piste alors que le plus gros transporteur appelé VMS Eve a abattu la piste et a décollé du sol avec SpaceShipTwo VSS Unity solidement attaché à son ventre

Le coût des futurs billets était initialement prévu à 250 000 $ chacun, bien que Virgin Galactic ait récemment augmenté ce prix à 450 000 $.

SpaceX de Musk et Blue Origin de Bezos utilisent également des fusées pour lancer des capsules dans l’espace, tandis que Branson a choisi d’adopter une approche différente avec des lancements en vol.

Une fois que les avions de Virgin Galactic auront atteint une altitude d’environ 45 000 pieds, le vaisseau-mère libérera l’avion spatial, qui s’envolera ensuite vers la frontière finale.

La technique a été explorée au cours de plusieurs décennies de recherche en vol, y compris le X-1, le premier avion à franchir le mur du son, et le X-15, l’avion le plus rapide jamais piloté, culminant à 4 520 milles à l’heure pendant un vol de 1967.

Et cela réduit le besoin de quantités massives de carburant puisque l’engin n’utilise pas la force de la fusée pour ramper à travers la basse atmosphère dense.

L'avion-fusée, SpaceShipTwo VSS Unity, a atteint des vitesses de Mach 3 quelques secondes après avoir été libéré d'Eve à 11 h 30 HE et s'est envolé au bord de l'espace

L’avion-fusée, SpaceShipTwo VSS Unity, a atteint des vitesses de Mach 3 quelques secondes après avoir été libéré d’Eve à 11 h 30 HE et s’est envolé au bord de l’espace

L’avion spatial de Virgin Galactic était propulsé par deux pilotes tandis que les quatre passagers étaient assis dans la cabine pour se préparer à l’espace.

Pour le colonel de l’armée de l’air italienne Walter Villadei, désigné comme commandant, le vol à bord de l’avion spatial faisait partie de son entraînement d’astronaute pour une future mission vers la Station spatiale internationale.

Jeudi, il était accompagné de deux collègues italiens – le lieutenant-colonel de l’armée de l’air Angelo Landolfi, médecin et chirurgien de l’air, et Pantaleone Carlucci, membre du conseil de recherche agissant en tant qu’ingénieur de vol et spécialiste de la charge utile.

L’équipage était complété par leur entraîneur Virgin Galactic, Colin Bennett, le principal « instructeur d’astronautes » de la société, et les deux pilotes d’Unity, Michael Masucci et Nicola Pecile.

L’un des chercheurs italiens portait une combinaison spéciale qui mesure les données biométriques et les réponses physiologiques, tandis qu’un autre a effectué des tests à l’aide de capteurs pour suivre la fréquence cardiaque, la fonction cérébrale et d’autres mesures en microgravité.

Et le troisième a étudié comment certains liquides et solides se mélangent dans cette gravité très faible.

L’avion spatial blanc brillant est conçu pour se séparer de son vaisseau-mère à double fuselage, puis tomber lorsque les pilotes allument le moteur du véhicule pour envoyer l’avion-fusée dans une ascension presque verticale à environ trois fois la vitesse du son dans l’obscurité de l’espace .

Au sommet du vol, l’équipage a vécu quelques minutes d’apesanteur avec le moteur coupé avant que l’engin ne passe en mode de rentrée et glisse vers le spatioport pour un atterrissage sur piste.

Au sommet du vol, l'équipage a vécu quelques minutes d'apesanteur

Au sommet du vol, l’équipage a vécu quelques minutes d’apesanteur

Les caméras autour d'Unity l'ont capturé suspendu avec la noirceur de l'espace en arrière-plan

Les caméras autour d’Unity l’ont capturé suspendu avec la noirceur de l’espace en arrière-plan

La mission, baptisée Galactic 01, a atterri sur la piste du Nouveau-Mexique à 11h50.

La mission, baptisée Galactic 01, a atterri sur la piste du Nouveau-Mexique à 11h50.

Le vol, du décollage à l’atterrissage, a duré environ 90 minutes.

Branson est devenu le premier milliardaire dans l’espace lorsqu’il a effectué le voyage inaugural du VSS Unity le 11 juillet 2021.

Le fondateur de Virgin Galactic était l’un des six employés de Virgin Galactic à bord de VSS Unity.

Cependant, l’avion spatial a été immobilisé peu de temps après le vol en raison d’une enquête lorsqu’il a dévié de sa trajectoire lors de sa descente vers la piste dans le désert du Nouveau-Mexique.

Branson est devenu le premier milliardaire dans l’espace lorsqu’il a effectué le voyage inaugural du VSS Unity le 11 juillet 2021.

Le fondateur de Virgin Galactic était l’un des six employés de Virgin Galactic à bord de VSS Unity.

Cependant, l’avion spatial a été immobilisé peu de temps après le vol en raison d’une enquête lorsqu’il a dévié de sa trajectoire lors de sa descente vers la piste dans le désert du Nouveau-Mexique.

En septembre 2021, la Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré qu’elle enquêtait sur une déviation dans la descente du vol.

La FAA, qui supervise les vols commerciaux aériens et spatiaux aux États-Unis, a constaté que l’avion spatial « avait dévié de son autorisation de contrôle du trafic aérien » et l’a fait pendant environ une minute et 41 secondes.

Branson et son équipe ont depuis résolu le problème et ont récemment envoyé une équipe de test de quatre employés à 54,2 miles au-dessus de la surface de la Terre en mai, ouvrant la voie à la première publicité de Virgin Galactic, Galactic 01.

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