L’erreur humaine est plus probable dans JFK près de la collision après l’échec de l’échec du système d’alerte exclu

CNN
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Une source proche de la quasi-collision de deux avions de ligne sur une piste de l’aéroport international John F. Kennedy a déclaré à CNN que des feux clignotants spéciaux avertissant les pilotes de ne pas rouler sur une piste fonctionnaient en fait.

Le nouveau développement soulève encore la possibilité qu’une erreur humaine ait contribué à l’incident de vendredi soir.

L’incident impliquait un 777 d’American Airlines qui traversait incorrectement une piste en service à l’aéroport très fréquenté. « St! » un contrôleur aérien a appelé par radio, ordonnant d’urgence à un Delta Air Lines 737 d’arrêter son décollage de la même piste où l’avion américain a roulé sur sa trajectoire directe. L’avion Delta s’est arrêté à moins de 1 000 pieds du jet américain.

Mercredi, la source a déclaré à CNN qu’à la suite de l’incident, le personnel de l’aéroport « est sorti immédiatement » pour confirmer que les feux d’état des pistes fonctionnaient correctement.

JFK est l’un des 20 aéroports des États-Unis équipés du système entièrement automatisé de la Federal Aviation Administration qui avertit les pilotes « quand il est dangereux d’entrer, de traverser ou de décoller d’une piste ».

Mardi, le National Transportation Safety Board a déclaré à CNN que « des entretiens sont en cours » dans le cadre de son enquête sur l’incident. La FAA enquête également.

– Gregory Wallace de CNN a contribué à ce rapport