Les actions de GM augmentent après des bénéfices records et une nouvelle participation dans une société de lithium

New York
CNN
—

General Motors a annoncé un bénéfice au quatrième trimestre bien plus élevé que prévu, élevant les résultats annuels à des niveaux records pour la deuxième année consécutive.

Le plus grand constructeur automobile américain a également annoncé mardi qu’il achetait une participation de 650 millions de dollars dans Lithium Americas, ce qui lui donnera accès à la matière première nécessaire à la construction de batteries pour alimenter 1 million de véhicules électriques par an dans la première phase de production.

Pour le trimestre, GM a réalisé un bénéfice ajusté de 3 milliards de dollars, soit 2,12 dollars par action, contre 1,35 dollar par action un an plus tôt et bien mieux que les prévisions de 1,69 dollar par action des analystes interrogés par Refinitiv. Cela a porté le bénéfice ajusté pour l’année entière à 11 milliards de dollars, contre 10,4 milliards de dollars en 2021, qui avait été son précédent record.

La société a déclaré qu’elle s’attend à de solides bénéfices en 2023, bien qu’elle s’attende à ce qu’il glisse un peu par rapport aux niveaux qui viennent d’être affichés, se situant entre 8,7 milliards de dollars et 10,1 milliards de dollars. Mais le directeur financier de la société, Paul Jacobson, a déclaré que son activité automobile devrait rester solide, une grande partie de la baisse étant susceptible de concerner GM Financial. Cela est dû au coup qu’il subira des taux d’intérêt plus élevés et à la baisse de la valeur des voitures d’occasion, ainsi qu’aux taux d’intérêt plus élevés qui entraîneront un coup comptable aux revenus de retraite.

« En fait ça [guidance] est une déclaration forte sur la direction dans laquelle nous voyons les choses, plus fortes que les autres », a-t-il déclaré mardi aux journalistes lors d’un appel.

Jacobson a déclaré aux journalistes que GM ne s’attendait pas à suivre Tesla et Ford en réduisant les prix de ses véhicules électriques.

« Je ne pense pas qu’il y ait de surprise, il y a une concurrence croissante dans l’espace EV », a-t-il déclaré. « Nos clients disent que nos prix sont bien basés sur la demande que nous constatons. »

L’investissement de la société dans Lithium Americas fait partie des efforts de la société pour bloquer l’approvisionnement en matières premières dont elle aura besoin pour convertir les voitures à essence traditionnelles en véhicules électriques. L’accord avec Lithium Americas ne fournira pas de lithium à l’entreprise avant 2026, mais Jacobson a déclaré aux médias que « nous avons déjà atteint tout le lithium dont nous avons besoin jusqu’en 2025 ».

GM prévoit de construire 70 000 véhicules électriques cette année, une petite fraction de sa production globale de véhicules. Il a vendu 5,9 millions de véhicules en 2022, en baisse d’environ 6 % par rapport à 2021 en raison de la pénurie de pièces nécessaires pour construire tous les véhicules pour lesquels il y avait une demande.

« Nous continuons à faire face à des problèmes de chaîne d’approvisionnement et de logistique, mais dans l’ensemble, les choses continuent d’évoluer dans la bonne direction », a déclaré Jacobson.

Mais la société prévoit d’augmenter rapidement son offre et ses offres de véhicules électriques, avec une nouvelle usine de batteries qui a ouvert l’année dernière, deux autres en construction et une quatrième prévue prochainement. GM a pour objectif de construire 400 000 véhicules électriques d’ici le milieu de 2024 et 1 million par an d’ici 2025.

La PDG Mary Barra a prédit que d’autres accords comme celui de Lithium Americas seront bientôt annoncés.

« Nous continuons à rechercher des accords d’approvisionnement stratégiques et des partenariats pour garantir davantage nos besoins à long terme », a-t-elle déclaré aux investisseurs.

GM a déclaré qu’il réduirait son personnel en 2023, dans le cadre de ses efforts pour réduire de 2 milliards de dollars les coûts au cours des deux prochaines années. Mais contrairement à un certain nombre de grandes entreprises qui ont annoncé des licenciements ces derniers mois, les responsables de l’entreprise ont souligné que GM ne diminuerait pas par des licenciements. Au lieu de cela, la réduction serait gérée par attrition.

GM n’a pas révélé le nombre d’emplois qui pourraient être supprimés, Jacobson affirmant que l’entreprise terminerait cette année « légèrement en baisse » en termes d’effectifs.

GM compte 167 000 employés dans le monde, dont 124 000 en Amérique du Nord. Cela comprend plus de 42 000 membres du syndicat United Auto Workers. Ces travailleurs recevront des primes de participation aux bénéfices d’une moyenne de 12 750 $ pour l’année, en hausse de près de 25 % par rapport aux 10 250 $ qu’ils ont reçus un an plus tôt.

Les actions de GM (GM) ont grimpé de plus de 5% dans les échanges avant commercialisation sur les résultats.

Cette histoire se développe et sera mise à jour.