Les chauffeurs-livreurs gagnent de moins en moins bien (et parfois même pas le smic)

TRAVAIL – De nombreux livreurs perçoivent moins que le Smic horaire, si l’on prend en compte le temps passé à attendre les commandes, selon une enquête inédite de l’Autorité des relations sociales des plateformes d’emploi (ARPE) consultée mercredi par l’AFP.

Le revenu moyen des chauffeurs-livreurs a baissé depuis 2021, quelle que soit la plateforme, selon cette enquête basée sur les chiffres publiés par les entreprises de livraison.

Dans le détail et en prenant en compte les délais d’attente, le revenu horaire en 2023 était en moyenne de 16,8 euros brut chez Deliveroo et de 14 euros chez Delicity, qui livre des repas. Mais ils atteignent 10,1 euros chez Uber Eats (repas) et 11,3 euros chez Stuart (colis), soit moins que le Smic horaire (salaire minimum de croissance, fixé à 11,65 euros brut).

Une fois cette rémunération perçue, le livreur, qui est indépendant, doit encore payer son véhicule (scooter, vélo électrique), ses assurances et ses cotisations sociales.

Inquiétude des livreurs

« Cette tendance se retrouve dans les témoignages de livreurs recueillis par l’ARPE lors de réunions de terrain en mai 2024, au cours desquelles ils ont exprimé leur inquiétude face à la baisse de leurs revenus »indique l’autorité dans son étude.

“C’est un sujet qui doit interroger les partenaires”Du côté des plateformes et des syndicats professionnels, a indiqué à l’AFP Joël Blondel, directeur général de l’ARPE.

Ces moyennes de revenus horaires sont calculées par la Régie en combinant revenus et durées de prestations avec le temps d’attente entre chaque livraison (généralement en augmentation entre 2022 et 2023). Par ailleurs, pour percevoir cet hypothétique revenu moyen, le livreur devrait accepter toutes les propositions de prestations qui lui sont faites, précise l’ARPE.

Depuis 2023, les plateformes de livraison sont tenues de verser aux chauffeurs-livreurs un revenu horaire minimum, fixé à 11,75 euros brut.

Différence de revenus entre VTC

Le rapport de l’Autorité s’intéresse également aux véhicules de tourisme avec chauffeur (VTC) : ces professionnels ont vu leurs revenus évoluer différemment en 2023 selon les plateformes.

Le salaire horaire moyen a baissé chez Freenow et Heetch et est resté stable, sans suivre le rythme de l’inflation, chez les leaders du secteur Uber et Bolt, ainsi que chez les services premium Marcel et Le Cab. Ils ont augmenté du côté de Caocao et des services premium Allocab et Blacklane.

Les plateformes de VTC ont également conclu des accords avec les chauffeurs en décembre 2023 pour augmenter leur rémunération, à minimum neuf euros net par trajet, un euro par kilomètre parcouru et 30 euros par heure d’activité.

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