Les rodéos motorisés, un « plaisir coupable » pour cadres très discrets

« Né d’un père et d’une mère motards »dit-elle en guise d’introduction, de la même manière qu’elle déclarerait son état civil. D’une voix calme et dans un langage formel, elle demande à être surnommée “Angela” pour préserver son anonymat. Cette aimable quadragénaire, agent immobilier de profession, confie sans se vanter qu’elle conduit « depuis l’adolescence, bien avant d’avoir atteint l’âge légal pour passer le permis de conduire »Trois décennies plus tard, elle a conservé ce goût pour la transgression.

Aujourd’hui mère de trois enfants et séparée de leur père, elle fait partie des adeptes du rodéo sauvage. Une pratique, aussi appelée “cross bitume” ou « La vie à vélo »qui consiste à réaliser des figures sur deux roues ou quads à grande vitesse, le plus souvent en ligne droite. La forme la plus populaire est illégale, car elle se déroule sur la voie publique. Rouler (roue arrière), dérives (dérapages), arrêts (roue avant) et la brûler (faisant fumer la roue arrière en brûlant le caoutchouc sur l’asphalte) sont parmi les figures les plus populaires.

Synonyme de nuisances sonores et de riverains à bout de nerfs et surtout d’actualités dramatiques, le rodéo motorisé véhicule une image particulièrement négative et inquiétante. Pourtant, certains pratiquants, socialement intégrés et issus de classes sociales aisées, revendiquent une approche plus raisonnable et respectueuse, en pratiquant sur des terrains privés, voire sur des circuits autorisés.

” J’ai découvert le la vie à vélo il y a quelques années avec mon frère et sa bande d’amisconfie Angela. Nous faisions des courses (courses) et nous avons levé la roue sur des parkings d’entrepôts qui n’étaient pas surveillés à l’époque.” Ce passionné de sports mécaniques s’adonne à des séances de cross-country entre amis, la nuit, le week-end, quand la météo le permet. Et dans la plus grande discrétion. L’équipe charge les motos non homologuées – des modèles sportifs non autorisés à circuler sur la voie publique – dans un camion pour les transporter dans un endroit calme, à l’abri des regards, et prend le maximum de précautions pour ne pas attirer l’attention des autorités. Les lieux de rendez-vous sont partagés sur WhatsApp et choisis à l’écart des grands axes routiers et des routes fréquentées.

« Des bottes au lieu de talons »

Hormis le petit groupe et une poignée d’amis motards très proches mis au courant du secret, la quadragénaire ne parle à personne de ce qu’elle appelle « plaisir coupable ». “C’est mon jardin secret”explique-t-elle. La pratique est confidentielle, pour ne pas dire clandestine. Lorsqu’on leur demande où ils exercent, les adeptes du CSP+ la vie à vélo sont aussi floues que si elles préservaient l’emplacement d’un champignon : « Oh, une petite route isolée. »

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