Les restrictions sur les voyages internationaux pendant la pandémie ont la forte prétention d’être parmi les plus mal conçues de toutes les mesures anti-Covid imposées par le gouvernement. Il n’y avait aucune logique à essayer d’empêcher un virus qui circulait déjà au Royaume-Uni. Tout ce qui a été réalisé, ce sont des occasions perdues de partir en vacances ou de rendre visite à des amis et à de la famille à l’étranger, et une industrie du voyage poussée au bord de l’effondrement financier.
C’est ce qui rend le chaos qui sévit actuellement dans les aéroports du pays si décourageant. Les voyageurs peuvent enfin partir à l’étranger, dans l’ensemble sans avoir à débourser une fortune pour les tests Covid. Ils devront peut-être faire face à une livre plus faible, ce qui réduira leur pouvoir d’achat dans de nombreuses destinations. Mais des vacances au soleil cet été seront une aspiration pour des millions de personnes, en particulier compte tenu de la morosité ambiante.
Déjà pourtant, des milliers de vols ont été annulés, parfois à la dernière minute, faute de personnel. On prétend souvent que la Grande-Bretagne manque de main-d’œuvre, mais ce n’est pas tout à fait vrai. Le chômage est peut-être faible, mais ce chiffre n’inclut pas les millions de personnes en âge de travailler qui perçoivent des prestations et qui ne recherchent pas d’emploi. On pourrait s’attendre à ce que les ministres fassent davantage pour les encourager à reprendre le travail. Au lieu de cela, il est possible qu’ils hésitent à augmenter les versements de prestations, bien au-dessus des augmentations pour la plupart des personnes au travail.
Maintenant, les travailleurs de British Airways à Heathrow ont voté pour la grève, d’affilée avec l’entreprise sur les salaires. Aucune des parties à ce différend ne s’en sort bien. Les syndicats devraient faire coïncider leur grève avec le début de la saison des vacances d’été, dans le but d’obtenir une plus grande influence. Pire encore, des grèves ferroviaires peuvent avoir lieu simultanément. Peu de gens diraient que BA a été bien gérée ces dernières années, bien qu’elle ait dû faire face à la fermeture effective de ses activités par le diktat de l’État.
Si la grève se poursuit, le danger pour le gouvernement est qu’elle ajoutera au sentiment croissant que la Grande-Bretagne se décompose sous la surveillance des conservateurs. Les voyages internationaux bon marché sont l’une des richesses de l’ère du capitalisme de masse, offrant aux gens ordinaires des opportunités qui n’étaient autrefois accordées qu’aux riches. Ceux qui ont des souvenirs des années 1970 enregistrent souvent les inconvénients personnels constants et les déceptions de la vie dans un système défaillant. Il semble que nous puissions, en effet, revenir à cette époque.
Les restrictions sur les voyages internationaux pendant la pandémie ont la forte prétention d’être parmi les plus mal conçues de toutes les mesures anti-Covid imposées par le gouvernement. Il n’y avait aucune logique à essayer d’empêcher un virus qui circulait déjà au Royaume-Uni. Tout ce qui a été réalisé, ce sont des occasions perdues de partir en vacances ou de rendre visite à des amis et à de la famille à l’étranger, et une industrie du voyage poussée au bord de l’effondrement financier.
C’est ce qui rend le chaos qui sévit actuellement dans les aéroports du pays si décourageant. Les voyageurs peuvent enfin partir à l’étranger, dans l’ensemble sans avoir à débourser une fortune pour les tests Covid. Ils devront peut-être faire face à une livre plus faible, ce qui réduira leur pouvoir d’achat dans de nombreuses destinations. Mais des vacances au soleil cet été seront une aspiration pour des millions de personnes, en particulier compte tenu de la morosité ambiante.
Déjà pourtant, des milliers de vols ont été annulés, parfois à la dernière minute, faute de personnel. On prétend souvent que la Grande-Bretagne manque de main-d’œuvre, mais ce n’est pas tout à fait vrai. Le chômage est peut-être faible, mais ce chiffre n’inclut pas les millions de personnes en âge de travailler qui perçoivent des prestations et qui ne recherchent pas d’emploi. On pourrait s’attendre à ce que les ministres fassent davantage pour les encourager à reprendre le travail. Au lieu de cela, il est possible qu’ils hésitent à augmenter les versements de prestations, bien au-dessus des augmentations pour la plupart des personnes au travail.
Maintenant, les travailleurs de British Airways à Heathrow ont voté pour la grève, d’affilée avec l’entreprise sur les salaires. Aucune des parties à ce différend ne s’en sort bien. Les syndicats devraient faire coïncider leur grève avec le début de la saison des vacances d’été, dans le but d’obtenir une plus grande influence. Pire encore, des grèves ferroviaires peuvent avoir lieu simultanément. Peu de gens diraient que BA a été bien gérée ces dernières années, bien qu’elle ait dû faire face à la fermeture effective de ses activités par le diktat de l’État.
Si la grève se poursuit, le danger pour le gouvernement est qu’elle ajoutera au sentiment croissant que la Grande-Bretagne se décompose sous la surveillance des conservateurs. Les voyages internationaux bon marché sont l’une des richesses de l’ère du capitalisme de masse, offrant aux gens ordinaires des opportunités qui n’étaient autrefois accordées qu’aux riches. Ceux qui ont des souvenirs des années 1970 enregistrent souvent les inconvénients personnels constants et les déceptions de la vie dans un système défaillant. Il semble que nous puissions, en effet, revenir à cette époque.