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Lyft ajoute une assistance routière pour les voitures ordinaires


Malgré son statut d’application de covoiturage, Lyft se lance dans le monde de l’assistance routière. C’est une direction intéressante à prendre pour l’entreprise lorsque son public cible est susceptible d’être des personnes qui ont tendance à ne pas conduire très souvent. Mais un service potentiellement utile si vous n’êtes pas déjà membre AAA ou si vous avez un ami particulièrement fidèle avec un savoir-faire automobile.

Une extension de Lyft Pink, le nouveau service est déjà intégré à l’application standard et offre une assistance routière de base. Cela inclut des choses comme la livraison de carburant d’urgence, le déverrouillage des véhicules, le changement d’un pneu éclaté, les démarrages d’appoint et même la récupération hors route légère. Les utilisateurs ont la possibilité de payer 71 $ par personne ou de devenir membre pour 100 $ par an, ce qui donne droit à quatre événements de service «gratuits».

Bien que cela n’englobe pas quatre occurrences distinctes où quelqu’un a dû conduire pour vous aider. Il est ventilé par services individuels rendus. Par exemple, si vous demandez à Lyft Pink de vous ramener sur le trottoir et que vous vous rendez compte que vous avez également besoin de carburant et d’un coup de pouce avant de pouvoir partir, cela fait trois événements.

Pour les personnes intéressées, Lyft propose actuellement un essai gratuit d’un mois qui est ensuite par défaut de 9,99 $ par mois si vous oubliez d’annuler. Bien que le service propose également des ramassages prioritaires (lors de l’arrivée de trajets) et un an de commandes GrubHub qui annulent les frais d’expédition supplémentaires. Ceci est probablement fait pour rendre le service plus attrayant pour les clients qui sont déjà habitués à ce que quelqu’un d’autre conduise à leur place.

Bien que tout cela soit encore étrange compte tenu de la façon dont des entreprises vocales comme Lyft ont réduit la possession de véhicules. Peut-être que quelqu’un qui travaillait là-bas a finalement réalisé que cela limitait les personnes à qui il pouvait faire du marketing. Quoi qu’il en soit, l’intégration de l’assistance routière dans l’application est un moyen astucieux de faciliter l’accès des utilisateurs à des services supplémentaires. Le simple fait de pouvoir suivre la progression du véhicule de secours sur votre téléphone sera probablement réconfortant pour certaines personnes lorsque le statu quo implique d’appeler un numéro, de donner votre position et d’attendre aveuglément jusqu’à l’arrivée de votre secouriste. ou doivent vous appeler parce qu’ils sont perdus ou que vous avez donné de mauvaises directions.

Les prix sont plus ou moins comparables à AAA, bien que ce dernier propose des plans d’assistance routière moins chers en plus de plans plus chers offrant des services supplémentaires, des avantages et des réductions sur divers achats liés aux véhicules. Lyft propose également un service premium « All Access » pour 199 $ par an. Cependant, cela ne semble pas très utile si vous êtes intéressé par la location de voitures et de scooters. Fondamentalement, tout se résume à ce que vous espérez obtenir pour votre argent et à quel point vous aimez/n’aimez pas l’interface de Lyft.

[Image: Kevin McGovern/Shutterstock]

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