Près de 20 000 coureurs sont attendus ce week-end pour le 31e édition du Marathon Beneva de Montréal, ce qui risque de compliquer les déplacements d’est en ouest. L’administration Plante appelle les citoyens à opter pour le transport en commun, tandis que la desserte du métro sera améliorée.
« Nous voulons que notre métropole vibre au son des chaussures de course et non des klaxons », explique-t-il. La presse » le porte-parole administratif de la Ville, Philippe Sabourin, qui a invité les médias, mardi, à faire le point sur l’événement prévu samedi et dimanche.
Environ 19 000 coureurs ainsi que 1 000 bénévoles et des milliers de spectateurs sont attendus ce week-end. Samedi, pour les épreuves de 1, 5 et 10 kilomètres, le secteur du parc Maisonneuve est à éviter de 6h30 à midi. Dimanche, pour le semi-marathon et le marathon, les coureurs quitteront l’Expo 67 de l’île Sainte-Hélène pour traverser l’île via Saint-Laurent jusqu’à Rivière-des-Prairies.
Les coureurs reviendront ensuite via l’axe Saint-Joseph jusqu’au 16e Avenue, pour finalement rejoindre le parc Maisonneuve et l’Esplanade du Parc olympique.
M. Sabourin prévient d’emblée que « dimanche, les déplacements en voiture seront particulièrement difficiles d’est en ouest ». «Il y aura des points de passage comme l’autoroute 40, la rue Viger, la rue Sherbrooke, la rue des Carrières et le viaduc Van Horne, mais on s’attend à un achalandage élevé dans ces secteurs», précise-t-il.
Pour éviter les embouteillages et les embouteillages, l’idéal pour les automobilistes, ajoute le porte-parole, sera de partir avant 6h30 et le départ du marathon, puis de revenir après sa fin, vers 16h.
Service accru dans le métro
Par ailleurs, « tout le monde devrait envisager le transport en commun, donc l’autobus ou le métro », ajoute M. Sabourin. La Société de transport de Montréal (STM) a déjà indiqué qu’elle améliorera son service sur la ligne jaune et la ligne verte pour anticiper l’achalandage important à destination et en provenance du départ du marathon. La Société invite les usagers à acheter leurs billets à l’avance afin de réduire les files d’attente.
Sur le réseau routier, les autres obstacles à la circulation seront néanmoins minimisés pour éviter le pire, soutient la Ville. Le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine sera notamment ouvert dans les deux sens, le ministère des Transports ayant annulé les fermetures prévues en raison du marathon.
Le pont Jacques-Cartier demeurera également entièrement ouvert tout au long du week-end. « Globalement, nous avons également veillé à ce qu’il n’y ait pas de conflits entre nos travaux municipaux et le parcours du marathon », explique M. Sabourin.
Quant aux Montréalais qui habitent sur le parcours du marathon, ils ont déjà été avisés par courrier qu’ils devront déplacer leur véhicule hors du parcours pendant l’événement, sous peine de remorquage à leurs frais. Au total, la Ville affirme que près de 61 000 dépliants détaillant chaque fermeture ont été remis aux logements concernés, en complément d’une campagne de communication en ligne et dans différents médias.
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