Nouvelles de la tempête hivernale et prévisions météo de Noël

La neige, la pluie, la glace, le vent et les températures glaciales perturbent les plans de transport aérien à travers le pays.

Les compagnies aériennes ont annulé près de 2 000 vols américains à 14 h HE jeudi et ont annulé de manière proactive plus de 900 vols vendredi, selon le site de suivi des vols FlightAware.

Les retards ont été encore plus importants, avec plus de 4 500 jeudi à 14 h HE.

L’impact se fait le plus sentir à Chicago et à Denver, où environ un quart des arrivées et des départs – des centaines de vols dans chaque aéroport – ont été annulés jeudi, selon les données de FlightAware.

À Chicago’s O’Hare, la neige et la glace entraînent des retards moyens de 159 minutes, soit près de trois heures, selon un avis de la Federal Aviation Administration.

Les températures à l’aéroport approchent du point de congélation alors que la tempête commence à s’installer dans la grande région de Chicago.

La FAA a déclaré que les avions au départ des aéroports de Dallas Love, Dallas-Fort Worth, Denver et Minneapolis nécessitent une pulvérisation de liquide de dégivrage pour un voyage en toute sécurité.

Dans la zone animée de New York, la FAA a averti que les vols de Newark devraient s’attendre à des retards en raison de problèmes de visibilité.

Les trois principaux aéroports de la région avertissent tous les voyageurs que la pluie d’aujourd’hui et le front hivernal imminent pourraient perturber leurs voyages.

Pour ceux dont les vols doivent encore voler, la Transportation Security Administration recommande aux passagers d’arriver à l’aéroport plus tôt que d’habitude.

Le directeur de la sécurité fédérale de la TSA de l’aéroport national Reagan, John Busch, a déclaré aux journalistes que tous les aéroports «s’attendent à être plus occupés cette saison des fêtes que nous ne l’avons été depuis plusieurs années à la sortie de la pandémie. Nous avons déjà vu certaines de nos journées les plus chargées, hier et aujourd’hui, et nous nous attendons peut-être à ce que le vendredi 30 avant les vacances du Nouvel An soit également une journée très chargée.

Mais Busch a ajouté que la TSA est « très bien préparée pour gérer un volume et un débit supplémentaires pour nos points de contrôle de sécurité ».