Plus d’un lakh de véhicules diesel de 10 ans ont été radiés par le gouvernement de Delhi samedi, laissant à leurs propriétaires la possibilité de les équiper de kits électriques ou de les vendre dans d’autres États après avoir obtenu un certificat de non-objection, ont déclaré des responsables.
Un haut responsable du département des transports de Delhi a déclaré que les véhicules à essence de plus de 15 ans seront également radiés dans les prochains jours. Le nombre de ces vieux véhicules à essence est estimé à plus de 43 lakh, dont 32 lakh de deux-roues et 11 lakh de voitures, a-t-il déclaré. Le département des transports a averti que si un véhicule diesel ou un véhicule à essence de 10 ans désenregistré et de plus de 15 ans est retrouvé circulant sur les routes, il sera mis en fourrière et envoyé à la casse.
Les propriétaires de véhicules diesel de 10 ans ont désormais la possibilité de les équiper de kits électriques ou de les vendre dans d’autres États après avoir obtenu un certificat de non-objection (NOC) du département des transports, ont déclaré les responsables. « Conformément à la directive du National Green Tribunal (NGT), le gouvernement de Delhi a radié 1 01 247 véhicules diesel qui ont terminé 10 ans le 1er janvier 2022. Les propriétaires de ces véhicules peuvent postuler en ligne pour NOC s’ils souhaitent se réinscrire dans d’autres États », a déclaré l’officier.
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Les véhicules diesel désenregistrés comprennent environ 87 000 voitures, et le reste comprend des transporteurs de marchandises, des bus et des tracteurs. Le département des transports a constitué huit fabricants de kits électriques pour la modernisation des anciens véhicules essence et diesel, y compris les deux et trois roues, qui ne peuvent pas circuler sur les routes en raison des instructions de la NGT.
Le département est également en pourparlers avec d’autres fabricants de kits électriques et d’autres seront constitués dans les prochains jours, ont déclaré les responsables. Les experts automobiles ont déclaré que la modernisation des vieilles voitures diesel et essence et des véhicules à quatre roues coûtera Rs 3 à 5 lakh en fonction de la capacité et de l’autonomie de la batterie. La modernisation des deux et trois roues coûtera moins cher selon le type de batterie et les fabricants, ont-ils déclaré.
Le kit électrique empanelé d’Etrio Automobile peut être utilisé aussi bien pour les quatre-roues essence que diesel. Il comprend une batterie de 17,3 kW avec une autonomie de plus de 106 km. Les autres fabricants regroupés sont 3EV Industries, Booma Innovative Transport Solutions Renewable, Zero 21 Renewable Energy Solutions, VELEV Motors India Pvt Ltd. Tous ces fabricants ont des kits électriques avec différentes capacités de batterie pour les véhicules à deux, trois et quatre roues, les responsables mentionné. Le kit pour deux-roues essence fabriqué par Booma est livré avec une capacité de batterie de 2,016 kW et une autonomie de 65,86 km.
« Le coût du kit électrique dépend de la gamme. Nous fournissons actuellement des kits pour certains modèles de deux-roues. Nous allons déployer des kits pour tous les modèles de motos de 100 cc à 150 cc. Le kit coûte environ Rs 90 000, si une gamme de 100 km par charge simple est souhaitée », a déclaré Srikant Shinde, PDG de GoGo A 1 Motors, qui est constitué par le département.
Dans un autre ordre, le département a assoupli l’authentification de la carte Aadhaar pour rechercher un NOC afin de transférer des véhicules désenregistrés, dans le cas de ressortissants étrangers comme ceux travaillant dans les ambassades et les hauts-commissariats et les travailleurs des multinationales, et les citoyens indiens vivant à l’étranger. Le CNO délivré par le département ne sera pas pour les endroits identifiés par les États comme zone restreinte pour le réenregistrement. Le NGT avait demandé aux États d’identifier les zones où la dispersion de l’air est plus élevée et la densité des véhicules est moindre. .
(Édité par : Vijay Anand)
