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Plus de misère pour les navetteurs alors qu’il est annoncé que le prix du billet de train augmentera de 5,9% en mars prochain

Les tarifs ferroviaires augmentent ENCORE ! Plus de misère pour les navetteurs car il est annoncé que les prix des billets augmenteront de 5,9% en mars – augmentant le coût d’un laissez-passer annuel de Reading à Londres de 298 £ à 5 342 £

  • Il survient après une année en proie à des annulations et à des perturbations dues à des grèves
  • Le secrétaire aux Transports, Mark Harper, a déclaré qu’il plafonnait la hausse bien en dessous de l’inflation
  • Il l’a salué comme « un juste équilibre » entre les passagers ferroviaires et les contribuables
  • Vient alors qu’une grève est sur le point de paralyser le réseau ferroviaire britannique pendant la période des fêtes

Des millions de navetteurs sont prêts pour plus de misère ferroviaire alors que les tarifs des trains devraient à nouveau augmenter en mars – avec un voyage de Reading à Londres montant en flèche de 298 £.

Le ministère des Transports a fixé un plafond de 5,9% pour les augmentations des tarifs réglementés par le gouvernement, tels que les abonnements sur la plupart des trajets de banlieue, certains billets aller-retour en dehors des heures de pointe sur les trajets longue distance et les billets flexibles pour les déplacements dans les grandes villes.

Cela fait suite à une année au cours de laquelle les passagers ont été en proie à des perturbations régulières et à des annulations de services en raison de grèves ferroviaires menées par le syndicat RMT.

Le secrétaire aux Transports, Mark Harper, a déclaré qu’il plafonnait la hausse en dessous de l’inflation, décrivant l’augmentation comme «un juste équilibre» entre les passagers et les contribuables.

Plus de misère pour les navetteurs alors qu’il est annoncé que le prix du billet de train augmentera de 5,9% en mars prochain

Les navetteurs attendent les trains à la gare de Kings Cross, à Londres, la semaine dernière au milieu du chaos ferroviaire causé par les grèves

Les tarifs ferroviaires augmenteront de 5,9 % : comment les prix des abonnements annuels augmenteront à travers le Royaume-Uni

Port de Portsmouth à Londres

Était – 5 308 £

Maintenant – 5 621 £

Lire à Londres

Était – 5 044 £

Maintenant – 5 342 £

Liverpool à Manchester

Était – 2 864 £

Maintenant – 3 033 £

Durham à Newcastle

Était – 1 452 £

Maintenant – 1 538

De Bradford à Leeds

Était – 1 172 £

Maintenant – 1 241 £

De Tamworth à Birmingham

Était – 1 772 £

Maintenant – 1 877 £

Bicester à Londres

Était – 5 596 £

Maintenant – 5 926 £

Il a ajouté: «Il s’agit de la plus grande intervention gouvernementale jamais réalisée dans les tarifs ferroviaires. Je plafonne la hausse bien en dessous de l’inflation pour aider à réduire l’impact sur les passagers.

«Ce fut une année difficile et l’impact de l’inflation se fait sentir dans toute l’économie britannique. Nous ne voulons pas ajouter au problème.

« Il s’agit d’un juste équilibre entre les passagers qui utilisent nos trains et les contribuables qui contribuent à les payer. »

Les opérateurs ferroviaires fixent des tarifs non réglementés, bien que leurs décisions soient fortement influencées par le gouvernement en raison des contrats introduits en raison de la pandémie de coronavirus.

Avant la pandémie, les augmentations annuelles des tarifs étaient mises en œuvre le premier jour ouvrable de chaque année et étaient basées sur la mesure de l’inflation de l’indice des prix de détail (RPI) du mois de juillet précédent.

Depuis la privatisation des chemins de fer au milieu des années 1990, les hausses tarifaires réglementées n’ont pas dépassé d’un point de pourcentage le RPI.

Le chiffre du RPI pour le mois de juillet précédent était de 12,3 %.

Le ministère des Transports a déclaré « pour cette année seulement » qu’il avait aligné l’augmentation sur la croissance moyenne des bénéfices de juillet.

Le plafond de prix le plus élevé a été de 6 % en 2009 et 2012.

Le gouvernement gèle également les prix pour janvier et février afin de permettre aux navetteurs d’acheter des billets aux tarifs en vigueur.

Mais la secrétaire aux transports fantômes du Labour, Louise Haigh, a déclaré: « Cette hausse sauvage des tarifs sera une blague malade pour des millions de personnes qui dépendent de services en ruine. »

« Les gens de haut en bas de ce pays paient le prix de 12 ans d’échec conservateur. »

David Sidebottom, directeur de l’organisme de surveillance Transport Focus, a ajouté : « Personne n’aime que les prix augmentent. Dans nos dernières recherches, moins de la moitié des passagers pensent que le chemin de fer fonctionne actuellement bien en matière de livraison de billets d’un bon rapport qualité-prix.

«Après des mois de services peu fiables et de perturbations de grève, il est clair que trop de passagers ne bénéficient pas d’un service d’un bon rapport qualité-prix.

« Le plafonnement des tarifs en dessous de l’inflation et le report jusqu’en mars sont les bienvenus et contribueront à atténuer la douleur, mais la nécessité d’une réforme des tarifs et de la billetterie à plus long terme ne doit pas être oubliée. »

Plus de misère pour les navetteurs alors qu’il est annoncé que le prix du billet de train augmentera de 5,9% en mars prochain

Le secrétaire aux Transports, Mark Harper, photographié arrivant à Downing Street pour une réunion du Cabinet plus tôt ce mois-ci

Plus de misère pour les navetteurs alors qu’il est annoncé que le prix du billet de train augmentera de 5,9% en mars prochain

Les libéraux démocrates ont qualifié l’augmentation des tarifs ferroviaires de « coup de pied dans les dents pour les navetteurs ».

La porte-parole du parti pour les transports, Wera Hobhouse, a déclaré: « Les abonnements de saison vont sauter de centaines de livres et les familles devront débourser encore plus pour les voyages en train au milieu d’une crise du coût de la vie. »

«Le gouvernement devrait geler les tarifs pour aider les ménages en difficulté. Les gens paient plus pour moins sur notre réseau ferroviaire. Vous avez de la chance de nos jours si les trains circulent réellement, et encore moins à l’heure.

« Le gouvernement conservateur augmente les tarifs comme celui-ci est absolument choquant. »

Cela survient alors que l’action collective des travailleurs des syndicats des chemins de fer devrait également paralyser le réseau ferroviaire britannique, certains services devant cesser de fonctionner à partir de vendredi malgré les grèves nationales qui ne commenceront qu’à la veille de Noël.

Les cheminots quitteront leur emploi du 24 au 29 décembre en raison de demandes d’augmentations de salaire anti-inflationnistes et de promesses sur les conditions de travail.

L’AA prévoit des perturbations généralisées sur les routes, avec 20 millions de trajets en voiture qui devraient avoir lieu à l’approche du jour de Noël au milieu des débrayages sur les chemins de fer.

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