Ils remplaçaient parfois la file de voitures devant l’école le matin. Qu’ils affolent certains automobilistes ou qu’ils ravissent les professionnels et les particuliers passés à la petite reine, difficile aujourd’hui de ne pas croiser des vélos cargo en ville.
Biporter (deux roues) ou tricycle (trois roues) à nez rallongé, longue queue, avec ses porte-bagages extensibles à l’arrière et même compacts désormais, les « cargo trucks » sont disponibles et accessoirisés à la fois. envi avec, comme dénominateur commun, la capacité de transporter une charge dépassant les 100 kilos.
Ajoutez à cela une assistance électrique permettant d’apprivoiser toutes les pentes des collines, qu’elle prie ou qu’elle fonctionne, et, de mode de transport ultra-confidentiel, vous passez à un petit phénomène en quelques années. Seuls son coût et sa capacité de stationnement sécurisé semblent aujourd’hui pouvoir limiter son essor pour certaines professions et familles.
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