La rĂ©ouverture est officiellement prĂ©vue « fin juin », mais certaines sources affirment qu’elle pourrait durer plus longtemps.
Si la fissure sur l’autoroute A13 gĂŞne les automobilistes, elle pourrait avoir des consĂ©quences encore plus graves dans les semaines Ă venir. FermĂ© depuis le 19 avril, sa rĂ©ouverture complète est prĂ©vue pour « fin juin », selon le prĂ©fet des Hauts-de-Seine et la Direction des routes d’ĂŽle-de-France (DiRIF). Mais, selon une enquĂŞte de Franceinfo, l’autoroute pourrait ne pas rouvrir avant le dĂ©but des Jeux olympiques, le 26 juillet.
Problème, l’A13 doit desservir quatre sites olympiques dans les Yvelines, dont le golf Ă Guyancourt, l’Ă©quitation Ă Versailles, le VTT sur la colline d’Elancourt, le cyclisme sur piste, le BMX et les Ă©preuves d’escrime sur la commune de Montigny-le-Bretonneux. De quoi inquiĂ©ter le comitĂ© d’organisation des Jeux Olympiques qui souligne Le Figaro « suit de près les diffĂ©rents acteurs ». “Nous n’avons pas un plan unique, mais une multiplicitĂ© de plans pour nous adapter aux flux sur les lignes, autoroutes et voies d’accès qui desservent les sites olympiques”complète le CoJo.
Lire aussiA13 : l’État prendra en charge 50 % du pĂ©age A14 pour les covoitureurs
Réparations délicates
Une petite consolation permet encore Ă quelques vĂ©hicules lĂ©gers de circuler sur l’A13 avec l’ouverture d’une voie en direction de province vers Paris depuis le 10 mai. Mais cette solution semble insuffisante compte tenu des kilomètres de bouchons sur les routes secondaires empruntĂ©s par les automobilistes. Habituellement, la Western Highway est empruntĂ©e par environ 100 000 vĂ©hicules par jour.
Lors de la fermeture de l’A13, l’Ă©tat de la route a Ă©tĂ© critiquĂ© mais ce sont finalement les travaux qui ont Ă©tĂ© pointĂ©s du doigt. Le creusement d’un trou dans le cadre de la construction d’un parking privĂ© pour le futur MusĂ©e du Grand Siècle Ă Saint-Cloud aurait fragilisĂ© la chaussĂ©e. Ce projet phare du Conseil dĂ©partemental des Hauts-de-Seine est estimĂ© Ă 100 millions d’euros.
La situation semble loin d’ĂŞtre rĂ©solue ; de dĂ©licates rĂ©parations sont en cours depuis la mi-mai. Ils ciblent une canalisation souterraine endommagĂ©e sous la chaussĂ©e, ce qui prĂ©sente un risque de fuite. Pour avancer sur le chantier, il faut qu’il soit totalement sĂ©curisĂ©, mais des capteurs ont rĂ©cemment dĂ©tectĂ© des mouvements dès le premier dĂ©placement du sol. ContactĂ©s, le prĂ©fet des Hauts-de-Seine et le ministère des Transports ne sont pas encore revenus sur place. Le Figaro.
La rĂ©ouverture est officiellement prĂ©vue « fin juin », mais certaines sources affirment qu’elle pourrait durer plus longtemps.
Si la fissure sur l’autoroute A13 gĂŞne les automobilistes, elle pourrait avoir des consĂ©quences encore plus graves dans les semaines Ă venir. FermĂ© depuis le 19 avril, sa rĂ©ouverture complète est prĂ©vue pour « fin juin », selon le prĂ©fet des Hauts-de-Seine et la Direction des routes d’ĂŽle-de-France (DiRIF). Mais, selon une enquĂŞte de Franceinfo, l’autoroute pourrait ne pas rouvrir avant le dĂ©but des Jeux olympiques, le 26 juillet.
Problème, l’A13 doit desservir quatre sites olympiques dans les Yvelines, dont le golf Ă Guyancourt, l’Ă©quitation Ă Versailles, le VTT sur la colline d’Elancourt, le cyclisme sur piste, le BMX et les Ă©preuves d’escrime sur la commune de Montigny-le-Bretonneux. De quoi inquiĂ©ter le comitĂ© d’organisation des Jeux Olympiques qui souligne Le Figaro « suit de près les diffĂ©rents acteurs ». “Nous n’avons pas un plan unique, mais une multiplicitĂ© de plans pour nous adapter aux flux sur les lignes, autoroutes et voies d’accès qui desservent les sites olympiques”complète le CoJo.
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Réparations délicates
Une petite consolation permet encore Ă quelques vĂ©hicules lĂ©gers de circuler sur l’A13 avec l’ouverture d’une voie en direction de province vers Paris depuis le 10 mai. Mais cette solution semble insuffisante compte tenu des kilomètres de bouchons sur les routes secondaires empruntĂ©s par les automobilistes. Habituellement, la Western Highway est empruntĂ©e par environ 100 000 vĂ©hicules par jour.
Lors de la fermeture de l’A13, l’Ă©tat de la route a Ă©tĂ© critiquĂ© mais ce sont finalement les travaux qui ont Ă©tĂ© pointĂ©s du doigt. Le creusement d’un trou dans le cadre de la construction d’un parking privĂ© pour le futur MusĂ©e du Grand Siècle Ă Saint-Cloud aurait fragilisĂ© la chaussĂ©e. Ce projet phare du Conseil dĂ©partemental des Hauts-de-Seine est estimĂ© Ă 100 millions d’euros.
La situation semble loin d’ĂŞtre rĂ©solue ; de dĂ©licates rĂ©parations sont en cours depuis la mi-mai. Ils ciblent une canalisation souterraine endommagĂ©e sous la chaussĂ©e, ce qui prĂ©sente un risque de fuite. Pour avancer sur le chantier, il faut qu’il soit totalement sĂ©curisĂ©, mais des capteurs ont rĂ©cemment dĂ©tectĂ© des mouvements dès le premier dĂ©placement du sol. ContactĂ©s, le prĂ©fet des Hauts-de-Seine et le ministère des Transports ne sont pas encore revenus sur place. Le Figaro.