Rebirth, spécialiste du vélo électrique, acquiert Gitane et Peugeot Cycles, fabricant de vélos

Le groupe Rebirth, spécialiste des vélos électriques, a acquis jeudi le site de production de l’Aube et les activités de Cycleurope France, qui produit les vélos iconiques Gitane et Peugeot Cycles, espérant ainsi doubler sa production. Rebirth, qui possède déjà les marques Solex et Cycles Lejeune, « reprend 100% des effectifs » de Cycleurope France, qui emploie près de 150 salariés, “et s’inscrit dans la continuité du projet initié par le groupe Grimaldi”a écrit le groupe dans un communiqué de presse.

Ancien actionnaire Grimaldi « a décidé de se retirer du marché français » concentrer ses activités en Suède et en Italie, explique Gregory Trebaol, fondateur et président de Rebirth. Il assure que si Cycleurope France a « a connu quelques difficultés financières ces dernières années malgré un marché favorable »l’entreprise « était toujours dans une activité économique positive, réalisait des chiffres d’affaires, avait des marques ».

Cycleurope France détient la marque quasi centenaire Gitane et produit les vélos Peugeot Cycles via une licence avec Stellantis, ainsi que Véligo, des vélos électriques en location en Île-de-France. Rebirth reprend Cycleurope France à l’issue d’une procédure de conciliation avec les créanciers de l’entreprise, validée jeudi par le tribunal de commerce de Troyes.

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Rebirth prévoit également de construire de nouvelles usines

« L’investissement que nous avons réalisé a servi en partie à couvrir la dette »a déclaré Grégory Trébaol, ajoutant que cette dette s’élevait à “un peu moins” de 25 millions d’euros. Rebirth vise désormais une production mondiale de 200 à 250 000 vélos par an, soit environ le double de la capacité de son usine de Saint-Lô (Manche), qui produit actuellement 120 000 vélos et vélos à assistance électrique par an.

Rebirth prévoit de construire une nouvelle usine à Romilly-sur-Seine dans l’Aube pour remplacer le site actuel, qui est envisagé “vieillissement”Avec ces deux usines, à Saint-Lô et Romilly-sur-Seine, Rebirth veut se rapprocher « 10 à 12 % des ventes annuelles de vélos en France, muscle bikes et vélos électriques »projets Grégory Trébaol.

Dans le cadre de ce rachat, Rebirth acquiert également les magasins affiliés Velo & Oxygen, spécialisés dans la vente et la réparation de vélos. Selon son fondateur, Rebirth, qui avait fait l’objet d’un redressement judiciaire en 2019, emploie aujourd’hui une centaine de personnes, pour un chiffre d’affaires annuel de « entre 30 et 35 millions d’euros »du même ordre de grandeur que celui de Cycleurope France en 2023.