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Durée de la vidéo : 1 min
Le PDG de la SNCF, Jean-Paul Farandou, ne sera pas reconduit alors qu’il souhaitait le contraire.
Jean-Paul Farandou avait envie de revenir, il sera enfin remercié. Devant les sénateurs, mardi 7 mai, Jean-Paul Farandou a défendu son bilan. Avec notamment la signature récente d’un accord sur fins carrière, dénoncée par le gouvernement comme un contournement de la réforme des retraites. « Sa démarche est raisonnable, avec de réels bénéfices pour l’entreprise, elle ne coûtera rien, ni au contribuable, ni aux clients, ni aux fonds de pension »a affirmé Jean-Paul Farandou.
«C’est une entreprise qui subit beaucoup de pression»
Depuis 1937, 17 PDG se prend la tête de la SNCF. En moyenne, ils ne sont restés que quatre ans et demi. Depuis 2020, l’entreprise est devenue une société anonyme dont l’actionnaire principal est l’État. Face aux nombreux défis à relever, la SNCF est-elle ingouvernable ? « Du fait de l’exigence de transport, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, c’est une entreprise qui subit beaucoup de pression, sa gouvernance requiert une bonne connaissance de l’entreprise mais aussi une capacité de dialogue social », précise un expert. Jean-Paul Farandou quittera la SNCF après les Jeux Olympiques, sa dernière mission.
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Le PDG de la SNCF, Jean-Paul Farandou, ne sera pas reconduit alors qu’il souhaitait le contraire.
Jean-Paul Farandou avait envie de revenir, il sera enfin remercié. Devant les sénateurs, mardi 7 mai, Jean-Paul Farandou a défendu son bilan. Avec notamment la signature récente d’un accord sur fins carrière, dénoncée par le gouvernement comme un contournement de la réforme des retraites. « Sa démarche est raisonnable, avec de réels bénéfices pour l’entreprise, elle ne coûtera rien, ni au contribuable, ni aux clients, ni aux fonds de pension »a affirmé Jean-Paul Farandou.
«C’est une entreprise qui subit beaucoup de pression»
Depuis 1937, 17 PDG se prend la tête de la SNCF. En moyenne, ils ne sont restés que quatre ans et demi. Depuis 2020, l’entreprise est devenue une société anonyme dont l’actionnaire principal est l’État. Face aux nombreux défis à relever, la SNCF est-elle ingouvernable ? « Du fait de l’exigence de transport, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, c’est une entreprise qui subit beaucoup de pression, sa gouvernance requiert une bonne connaissance de l’entreprise mais aussi une capacité de dialogue social », précise un expert. Jean-Paul Farandou quittera la SNCF après les Jeux Olympiques, sa dernière mission.