(CNN) — Les voyageurs aériens aux États-Unis qui espèrent un ciel dégagé mardi après une semaine désastreuse d’annulations et de retards de vols liés aux conditions météorologiques devront prolonger leur patience de quelques jours de plus, en particulier s’ils voyagent avec Southwest Airlines.
Parmi ces vols annulés, 2 487 sont opérés par Southwest.
Les aéroports les plus touchés par les annulations de mardi sont Denver International, suivi de Chicago Midway International, Baltimore/Washington International, Harry Reid International Airport à Las Vegas, Dallas Love Field et Nashville International.
Southwest prévient que ces annulations et retards devraient se poursuivre pendant plusieurs jours, des représentants affirmant que la compagnie aérienne basée à Dallas prévoit de rappeler son horaire de vol afin de remettre les opérations sur la bonne voie.
Le PDG de Southwest Airlines, Bob Jordan, a déclaré au Wall Street Journal que la société prévoyait d’exploiter un peu plus d’un tiers de son horaire dans les prochains jours pour se donner la possibilité aux équipages d’occuper les bonnes positions.
Selon WSJ.com, Jordan a ajouté que le calendrier réduit pourrait être prolongé.
« Nous avons eu une journée difficile aujourd’hui. Selon toute vraisemblance, nous aurons une autre journée difficile demain alors que nous nous efforçons de nous en sortir », a déclaré Jordan dans une interview lundi soir avec WSJ.com.
« C’est l’événement le plus important que j’aie jamais vu. »
Que peuvent faire les passagers bloqués ?
Carlos Suarez de CNN s’est entretenu avec des passagers frustrés faisant la queue au guichet du sud-ouest de l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta lundi après-midi.
Il a signalé qu’environ 150 clients attendaient dans une longue file d’attente à un moment donné pour effectuer une nouvelle réservation, la file serpentant à l’arrière du guichet.
Les appels passés lundi après-midi par CNN au service client de Southwest n’ont pas abouti, de sorte que les clients ne pouvaient même pas faire la queue pour parler à un représentant. Southwest a déclaré à CNN qu’il était « entièrement équipé pour répondre aux appels ».
Les voyageurs attendent à un comptoir à bagages de Southwest Airlines pour récupérer leurs bagages après des vols annulés à l’aéroport international de Los Angeles, le lundi 26 décembre 2022, à Los Angeles.
Eugène Garcia/AP
La compagnie aérienne indique également que « ceux dont les vols ont été annulés peuvent demander un remboursement complet ou recevoir un crédit de vol, qui n’expire pas ».
« La ligne d’assistance téléphonique principale des compagnies aériennes américaines sera encombrée par d’autres passagers en train de changer de réservation. Pour joindre rapidement un agent, appelez l’un des dizaines de bureaux internationaux de la compagnie aérienne », a déclaré Scott Keyes.
« Les agents peuvent gérer votre réservation comme ceux basés aux États-Unis, mais il n’y a pratiquement pas d’attente pour passer. »
Porte-parole du Sud-Ouest : « Prenez soin de vous… gardez vos reçus »
Un porte-parole de Southwest Airlines (SWA) a déclaré que la récente tempête hivernale est responsable de la cascade de milliers d’annulations de vols lundi et d’annulations anticipées mardi.
« Alors que la tempête continuait de balayer le pays, elle continuait d’avoir un impact sur bon nombre de nos plus grandes stations et les annulations se sont donc compilées les unes après les autres pour atteindre 100 à 150 à 1 000 », a déclaré Jay McVay lors d’une conférence de presse à l’aéroport William P. Hobby de Houston. le lundi soir.
« Avec ces annulations et par conséquent, nous nous retrouvons avec des équipages de conduite et des avions qui ne sont pas à leur place et non dans les villes où ils doivent se trouver pour continuer à gérer nos opérations. »
McVay a déclaré que la première priorité de l’entreprise en ce moment est la sécurité. « Nous voulons nous assurer que nous opérons ces vols en toute sécurité et que nous avons les équipages de conduite qui disposent d’un temps légal et suffisant pour opérer ces vols », a-t-il déclaré.
« Nous ferons tout ce que nous devons faire pour relever les défis que nous avons rencontrés en ce moment », a-t-il déclaré, y compris « les hôtels, l’assistance au transport, les camionnettes … des voitures de location pour essayer de s’assurer que ces gens rentrent chez eux le plus rapidement possible ». que possible. »
Il a promis que tous les clients, même ceux qui avaient déjà quitté l’aéroport ou pris des dispositions alternatives par eux-mêmes, seraient également pris en charge.
« Si vous êtes déjà parti, prenez soin de vous, faites ce que vous devez faire pour votre famille, gardez vos reçus », a relayé McVay. « Nous veillerons à ce qu’ils soient pris en charge, ce n’est pas une question. »
Une annonce faite dans le terminal avant la conférence de presse s’est excusée auprès des clients et a déclaré que les prochains sièges SWA disponibles étaient le samedi 31 décembre et plus tard. L’agent a déclaré que Southwest fournirait des bus aux hôtels de la région et a assuré que « nous aurons suffisamment de chambres pour tous les clients touchés par cette perturbation ».
Le gouvernement américain « préoccupé » par les annulations
Le Département des transports des États-Unis (USDOT) a publié une déclaration sur les annulations massives de vols lundi par Southwest Airlines, affirmant que l’agence était « préoccupée ».
« L’USDOT est préoccupé par le taux inacceptable d’annulations et de retards de Southwest et les rapports faisant état d’un manque de service client rapide. Le Département examinera si les annulations étaient contrôlables et si Southwest se conforme à son plan de service client », a tweeté l’agence.
Pendant ce temps, lors d’un appel avec CNN lundi, le président de la Southwest Airlines Pilots Association, le capitaine Casey Murray, a déclaré que les problèmes rencontrés par Southwest couvaient depuis longtemps.
« Nous avons ces problèmes depuis 20 mois », a-t-il déclaré. « Nous avons vu ces types d’effondrements se produire de manière beaucoup plus régulière et cela a vraiment à voir avec des processus obsolètes et une informatique obsolète. »
Interrogé sur les processus de la compagnie aérienne, il a déclaré qu’ils n’avaient pas changé depuis les années 1990. « Ce sont les téléphones, ce sont les ordinateurs, c’est la puissance de traitement, ce sont les programmes utilisés pour nous connecter aux avions – c’est là que réside le problème, et c’est systémique dans toute la compagnie aérienne. »
« C’est finalement un problème de leadership », a déclaré Murray. « Jusqu’à ce que nous ayons un véritable leadership qui apportera des changements et fera vraiment entrer cette compagnie aérienne dans le 21e siècle, nous allons continuer à voir cela, et nos clients et nos employés vont continuer à souffrir. »
Dans d’autres développements
Une dure semaine de vacances
Une tempête hivernale qui a balayé les États-Unis était inopportune pour les voyageurs qui avaient commencé à repousser le nombre de vols de la semaine de Noël vers les niveaux d’avant la pandémie.
Le jour de Noël, 3 178 vols ont été annulés et 6 870 ont été retardés, selon FlightAware.
La veille de Noël, il y a eu un total de 3 487 vols annulés, selon FlightAware.
Vendredi a été le pire jour de cette séquence avec 5 934 annulations, tandis que jeudi a vu près de 2 700 annulations.
Andi Babineau, Dave Alsap, Leslie Perrot et Ross Levitt de CNN ont contribué à cette histoire.
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