Stellantis a lancé le processus de succession de Carlos Tavarès (Bloomberg)

Stellantis a lancé un processus de succession pour son PDG Carlos Tavarès, dont le mandat s’achève début 2026, comme il est “normal” de le faire dans un groupe de cette taille, a indiqué lundi soir le constructeur automobile franco-italo-américain, confirmant une information de Bloomberg.

Selon l’agence, le président de Stellantis, John Elkann, recherche un successeur au PDG Carlos Tavares, mais n’a pas de projets immédiats de changement à la tête du constructeur automobile.

Une réunion du conseil d’administration “prévue de longue date” aura lieu début octobre au siège américain du groupe à Auburn Hills, près de Detroit, avec ce sujet à l’ordre du jour, a indiqué à l’AFP un responsable du groupe.

“A un peu plus d’un an de la fin d’un contrat de cinq ans signé en janvier 2021, il est tout à fait normal qu’un conseil d’administration se penche sur le sujet avec l’anticipation nécessaire compte tenu de l’importance du poste, sans que cela présage de discussions futures”, a indiqué le groupe dans un bref communiqué transmis à l’AFP.

Selon Bloomberg, le président du groupe John Elkann est de plus en plus mécontent de la situation commerciale en Amérique du Nord, où les ventes ralentissent fortement.

M. Tavarès lui-même avait concédé fin juillet que Stellantis traversait une « période de transition très turbulente » et qu’il s’attendait à une reprise au second semestre.

Stellantis, qui produit des Chrysler mais aussi des Citroën, Fiat, Jeep, Dodge, Lancia, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall, a publié en juillet des résultats semestriels en forte baisse, particulièrement pénalisés par une chute de 18% de ses ventes en Amérique du Nord, la machine à cash du groupe.

Le constructeur a également fait face à des « pénuries temporaires de production, en raison d’une période transitoire de renouvellement » de certains de ses modèles phares, comme le pick-up Ram 1500 et le SUV Peugeot 3008.

Son bénéfice net au premier semestre s’est établi à 5,6 milliards d’euros, en baisse de 48% par rapport au bénéfice record de 10,9 milliards réalisé début 2023.

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