Trains entre Paris et la Normandie : vers des trajets plus rapides et plus fréquents ?

Là Nouvelle ligne Paris-Normandie (LNPN) est un projet visant à doter progressivement les territoires de la vallée de la Seine de liaisons ferroviaires efficaces sur les axes stratégiques reliant Paris à Mantes, Rouen, Le Havre, Évreux, Caen et Cherbourg.

Cadence améliorée

L’objectif principal du LNPN est de désaturer des nœuds ferroviaires, pour séparer les flux de trains en provenance d’Ile-de-France et de Normandie et pour améliorer globalement les transports quotidiens dans la région.

Du lundi 6 mai 2024, des réunions publiques et des ateliers seront organisés dans les territoires concernés par ces sections. Ces rencontres offrent aux citoyens la possibilité de suivre l’avancée des études, de partager leurs avis sur les différents scénarios de tracé et l’organisation des travaux.

L’un des avantages majeurs du LNPN sera la possibilité deaugmenter la fréquence des trains. Cette augmentation de capacité bénéficiera particulièrement aux voyageurs reliant Paris à la Normandie, où le LNPN offrira la possibilité de doubles fréquences aux heures de pointe Trains Normandie vers Rouen-Le Havre et Caen-Cherbourg, au départ de Paris-Saint-Lazare.

Un autre avantage non négligeable du LNPN est la possibilité de voyager à des vitesses plus élevées, jusqu’à 250 km/h, grâce aux nouvelles voies. Cela entraînera gain de temps de trajet dès la mise en service des tronçons prioritaires.

L’objectif entre l’Île-de-France et la Normandie est notamment de relier Paris à Caen en 1h45, contre 2h actuellement.

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